Zamašnjak protoksid napravio monomassa kao izvornik
Zahtijeva uključivanje izvornog krune i njegova balansiranje. I 'formulacija možete nam poslati svoj stari zamašnjak, razmislit ćemo ukloniti krunu od stare zamašnjak i uhvatiti ga na novi, besplatno.
Olakšani čelični zamašnjak Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilan s originalnim senzorom broja okretaja, samo ga je potrebno zamijeniti s originalnim lijevanim zamašnjakom bez ikakvih drugih izmjena.
Lagani čelični zamašnjak već s krunom elektropokretača. Plug and Play s originalom. Nije kompatibilan s Multiair motorima i najnovijim verzijama. Pogodan za ugradnju na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, kompatibilan sa svim verzijama koje koriste 1400 16v Turbo motor.
Super lagani aluminijski zamašnjak za motore Fiat Panda 1400 16v 100 KS i slične motore Grande Punto 1400 95 i Alfaromeo Mito 1400 16v neturbo atmosferski motor
Lagani čelični zamašnjak za Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 i slične Grande Punto 1400 95 i Alfa Romeo Mito 1400 16v motore bez turbopunjača na koje je ugrađen Abarth 500 turbo motor. Ova je aplikacija potrebna onima koji su ugradili turbo motor na svoje vozilo koje je imalo atmosferski Fire motor 1200 i zadržali su originalni mjenjač 1200 ili 1400.