Απαιτεί ενσωμάτωση της αρχικής κορώνα και την εξισορρόπηση της. Και «σύνθεση μπορεί να μας στείλετε παλιό βολάν σας, εμείς θα σκεφτούμε για να αφαιρέσετε το στέμμα από το παλιό βολάν και να πιάσει αυτό το νέο, δωρεάν.
Κιτ με σφόνδυλο από χάλυβα μονής μάζας κατασκευασμένο με κιτ ενισχυμένου συμπλέκτη με ειδικό δίσκο επένδυσης για κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.
Ελαφριά χαλύβδινη σφόνδυλος Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v πλήρης με κορώνα για τον αρχικό αισθητήρα στροφών. Συμβατό με οποιαδήποτε έκδοση συμπλέκτη και σφόνδυλου για παρόμοιους κινητήρες.
Εξαιρετικά ελαφρύς σφόνδυλος αλουμινίου μονής μάζας Renault Clio 3000 V6 φάσης 1 -2 για αντικατάσταση ομοίως με τον τυπικό, με κορώνα για αισθητήρα φάσης και κορώνα για μοτέρ ρελαντί.
Σφονδύλου αλουμινίου που πρόκειται να αντικατασταθεί με εκείνη της σειράς, κατάλληλος για ενιαία-πλάκα συμπλέκτη. Βάρος. 2.210 ORIG. 4.900 Απαιτεί την εισαγωγή του στέμματος της σειράς και της εξισορρόπησης.
Αλουμινένιο σφόνδυλο μονής μάζας Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta με ελαφρύτερους κινητήρες βενζίνης 1400 T-Jet που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντί για τον αρχικό σφόνδυλο διπλής μάζας.