Schwungrad Protoxide gemacht monomassa wie das Original
Benötigt Aufnahme der original Krone und seine Ausgleich. Und "Formulierung können uns Ihre alte Schwungrad, wir denken, um die Krone von der alten Schwungrad entfernen und fangen es auf dem neuen, kostenlos.
Leichtes Stahlschwungrad für Fiat Panda 100PS Fiat Idea Motoren und ähnliche 1400er 16V Saugmotoren auch verwendbar mit verstärkter Belagkupplung oder mit Kupferlamellen
Leichtes Schwungrad aus Aluminium für Renault Clio 1800 – 2000 Williams, gleichwertig austauschbar mit dem Originalschwungrad, aber mit geringerem Gewicht und aus Aluminium und Stahlblech für die Original- oder verstärkte Kupplung.
Leichtbauschwungrad Opel Vauxhall Adam 1400 Turbo aus Einmassenstahl Plug and Play mit dem Originalschwungrad. Kompatibel mit jeder Version von Kupplung und Schwungrad für den Opel 1400 16v Turbomotor.
Komplettes leichtes Schwungrad aus Stahl mit eingebauter Anlasserkrone. Plug and Play mit dem Original. Nicht kompatibel mit anderen Motorversionen. BITTE BEACHTEN SIE, DASS DIESES SCHWUNGRAD NUR FÜR ORIGINAL MULTIAIR KUPPLUNGEN GEEIGNET IST
Kit mit Einmassenschwungrad aus Stahl, hergestellt mit verstärktem Kupplungssatz mit speziell gepolsterter Belagscheibe für Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodieselmotoren.
Leichtbau-Stahlschwungrad Renault 5 GT 1400 Turbo, austauschbar wie das Original-Schwungrad, jedoch mit geringerem Gewicht und widerstandsfähiger aus Stahl und nicht aus Gusseisen wie das Original-Schwungrad.
Superleichtes Schwungrad aus Aluminium für Fiat Panda 1400 16v 100 PS-Motoren und ähnliche Motoren Grande Punto 1400 95 und Alfaromeo Mito 1400 16v Nicht-Turbo-Saugmotor
Leichtes Stahlschwungrad Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8V 16V, komplett mit Krone für den Original-Drehzahlsensor. Kompatibel mit jeder Kupplungs- und Schwungradversion für ähnliche Motoren.