GT 2554R Garrett turbopunjača ležajevi

Turbopunjač GTO 470 koja je montirana na dvostrukim ležajeve kao originalni napada na razvodniku T3.

Originalni standardni turbopunjač Mitsubishi TD04 na čahurama isključivo hlađen uljem s priključkom na ispušnu granu T2

Garrett GBC 17 - 250 originalni Garrett turbopunjač na čahurama za primjene na turbo pojačanjima ili konverzijama.

Izmjena na vašem turbopunjaču za povećanje i pojačanje s potisnim ležajem od 360 °. Izmjena je moguća na svim turbopunjačima ovog 1600 motora, poput Peugeota 207 Le Man i sličnih motora

Modifikacija i restauracija vašeg turbopunjača za Ferrari 208 Restauracija turbopunjača

Promjena na Turbopunjaču Gt1446, čak i ako je slomljena, potrebno je da nam pošaljete svoj turbopunjač i ugrađujemo drugačije modificirano veće srce koje omogućava dostizanje 30 KS više od izvorne verzije. Moguće je dodati otpadne tvari dobivene iz potpuno podesivog i ojačanog Protoksida.

GTO23B ProtoXide turbopunjač na dvostrukim ležajevima posebno prilagođen za određene automobile Jamči maksimalni potisak pri srednje niskim brzinama i maksimalnu snagu do 240 KS.

Promjena vašeg turbopunjača daje

Turbopunjač ležajevi motora 1.8 20V, Audi Volkswagen Seat, montaža izvorne raskošnu i oluka izvornika

Turbopunjač za turbo motore Peugeot Citroen Mini 1600 16v, ugradivi na RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... s originalnim K03 turbopunjačem. Ovaj je turbo veći od originalnog K03, a također i od K04 verzije CUP.

Garrett turbopunjača izolatori ulja hlađen pogodan za snage do 200 konjskih snaga

Izvorni Garrett ležajevi turbopunjača GTX

Izmjena na vašem turbopunjaču za povećanje i ojačanje s potisnim ležajem od 360 °. Izmjena je moguća na svim turbopunjačima ovog motora od 1600, poput Peugeota 207 Le Man i sličnih motora

Promjena vašeg turbopunjača za Audi motora - VW TFSI 2000.