Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindru dzinējam, izgatavots kā attēlā, piemērots uzstādīšanai gan versijās ar kondicionieri, gan bez tā; versija ar vienāda garuma cilindru cauruļvadiem.

Lancia Delta Turbo 2000 8v izplūdes kolektors no nerūsējošā tērauda ar T3 pieslēgumu kā oriģinālajam, vai arī iespējams izvēlēties turbokompresora atloku, kuru vēlaties saņemt uzmetinātu uz kolektora. Uzstādāms arī uz visām Lancia versijām ar to pašu motoru, piemēram, Lancia Dedra 2000 8v.

Izplūdes kolektors vienīgais, kas ļauj transformācijas dzinēju turbo 8V Lancia Montekarlo. Vada 38mm.

Izplūdes kolektors Mitsubishi Evo nerūsējošā tērauda caurulēm ar 38mm vai 42mm turbo un uzbrukumu, kā oriģinālam.

Izplūdes kolektors nerūsējošā tērauda, ​​kas ļauj ieslēgt dzinēju, Daewoo Kalos 1.4 16V turbo, un to var izmantot arī dažiem modeļiem Opel.

Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektora 304, kas īpaši paredzēti pieteikumu dizains visiem GT28 turbīnu

Izplūdes kolektors Suzuki Samura Sj 410-413 8v pārveidots Turbo. 4-1 izplūdes kolektors izgatavots no nerūsējošā tērauda ar atloku pārveidošanai no atmosfēriskā dzinēja uz turbokompresoru.

Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors, kas ļauj pārvietot turbokompresoru pāri pārnesumkārbai, komplektā ar uzgriežņiem un tapām augstām temperatūrām.

Izplūdes kolektors nerūsējošā tērauda 310, Inconel metināti. Dizains un projekts dioksīdu SOLE pieejama, īpaši izstrādāti, lai izdarītu visus GT28.

Izplūdes kolektors Peugeot 1000 - 1400 vai 1600 Saxo 8V turbo pārbūve no nerūsējošā tērauda, kas ļauj pārveidot no aspirācijas dzinēja par turbo dzinēju.

Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo dzinēja izplūdes kolektors no nerūsējošā tērauda ar atloku, ko izvēlēties no izvēlnes, lai pārveidotu no aspirācijas uz turbo dzinēju

Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektoriem ar T3 uzbrukumu. Attiecināt arī uz modeli tiecas pārveidot dzinēja turbo.