To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
  • Tikai tiešsaistē
    Ieplūdes kolektora Renault 5 GT Turbo elektroniskās iesmidzināšanas transformācija
    Ieplūdes kolektora Renault 5 GT Turbo elektroniskās iesmidzināšanas transformācija
    Ieplūdes kolektora Renault 5 GT Turbo elektroniskās iesmidzināšanas transformācija
    Ieplūdes kolektora Renault 5 GT Turbo elektroniskās iesmidzināšanas transformācija
    Ieplūdes kolektora Renault 5 GT Turbo elektroniskās iesmidzināšanas transformācija

    Ieplūdes kolektora Renault 5 GT Turbo elektroniskās iesmidzināšanas transformācija

    1 980,00 €
    AR PVN
    Non disponibile

    Ieplūdes kolektors, kas ļauj pārveidot Renault 5 gt turbo par elektronisko iesmidzināšanu

    Quantity :
    No Product available
    Nav pieejams. Izgatavots aptuveni 3-8 mēnešu laikā.
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • DROŠI ŠIFRĒTI MAKSĀJUMIDROŠI ŠIFRĒTI MAKSĀJUMI
    • PASŪTĪJUMS VIENMĒR IZSEKOJAMSPASŪTĪJUMS VIENMĒR IZSEKOJAMS
    • DROŠS UN AIZSARGĀTS IEPAKOJUMS PROTOXIDEDROŠS UN AIZSARGĀTS IEPAKOJUMS PROTOXIDE
    • Ieplūdes kolektors, kas ļauj pārveidot Renault 5 Gt turbo par iesmidzināšanu ar centrālo savienojumu jebkuram droseļvārsta korpusam. PROTOKSĪDS NEATRASTĀMS
    • Izgatavots no lieta alumīnija un no dažām daļām metināts, izcila darba kvalitāte.
    • Lietie ragi, kas izstrādāti un ražoti maksimālai jaudai, neviens cits tirgū tos nav izmetis un pārbaudījis uz plūsmas stenda maksimālai jaudai.
    • Neatrodama detaļa ar tādu pašu kvalitāti, ko izgatavojis tikai ProtoXide tehniskais departaments. Šo kolektoru nav iespējams atrast citur tirgū , jo tas tika izgatavots uz vietas, un nevienam citam kolektoram nav visas šīs īpašības.
    • Iespēja uzstādīt lielāku droseļvārsta korpusu jebkura izmēra no 60 līdz 75 mm, pateicoties atstarpei uz lējuma, kas ar relatīvo ēvelēšanu un urbšanu ļaus arī uzstādīt jūsu droseļvārsta korpusu
    • Kolektors tiek pārdots neapstrādāts, visi darbi jāveic patstāvīgi vai pēc pieprasījuma, bet tiks uzskatīti par papildu izmaksām.
    • Lielākas ietilpības kaste lielākam griezes momentam pie zemiem apgriezieniem.
    • Īsi slīpo inžektoru novietojums ir pētīts un ir unikāls ProtoXide , tas nozīmē, ka izsmidzināšana ir tieši uz vārsta. Visos citos kolektoros, kuros izmanto garus sprauslas, benzīnu obligāti izsmidzina uz kanāla sieniņas, nevis kanālā vai uz vārsta, un tas neizbēgami noved pie nepareizas izsmidzināšanas!
    • Ir divi vakuuma spiediena piederumi, lai savienotu manometrus, degvielas spiediena regulatorus, atdalīšanas vārstu un izplūdes atveri utt.
    • Ir iespējams patstāvīgi izveidot savienojumu bremžu servo, lai pārvaldītu "lielo" tukšgaitas motoru, kas ideāli piemērots Bang ar relatīvo elektronisko vārstu, jau sagatavotajā caurumā.
    • Tas tiek uzstādīts tieši oriģināla vietā bez jebkādām izmaiņām un ļauj pārveidot automašīnu no karburatora uz elektronisko iesmidzināšanu
    • Joprojām ir jādefinē droseļvārsta korpusa atloks, ko ir viegli izgatavot pats.
    • Flauta , inžektori un droseļvārsta korpuss nav iekļauti, un tos var iegādāties atsevišķi.
    • Prece iepriekš pasūtāma . Izgatavošanas laiks 3-4 mēneši
    ProtoXide

    Specifiskas norādes

    Jums arī varētu patikt

    Klienti, kuri iegādājās šo preci nopirka arī:

    Ieplūdes kolektors Renault 5 GT Turbo transformācija Elektroniskā iesmidzināšana Ieplūdes kolektori

    Ieplūdes kolektora Renault 5 GT Turbo elektroniskās iesmidzināšanas transformācija

    1 980,00 €
    AR PVN