To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
  • Solament en línia
    Colector d'admissió Renault 5 GT Turbo transformació d'injecció electrònica
    Colector d'admissió Renault 5 GT Turbo transformació d'injecció electrònica
    Colector d'admissió Renault 5 GT Turbo transformació d'injecció electrònica
    Colector d'admissió Renault 5 GT Turbo transformació d'injecció electrònica
    Colector d'admissió Renault 5 GT Turbo transformació d'injecció electrònica

    Colector d'admissió Renault 5 GT Turbo transformació d'injecció electrònica

    1.980,00 €
    Impostos inclosos
    Non disponibile

    Colector d'admissió que permet transformar el Renault 5 gt turbo a injecció electrònica

    Quantity :
    No Product available
    No disponible. Fet en uns 3-8 mesos.
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAGAMENTS ENCRIPTATS SEGURSPAGAMENTS ENCRIPTATS SEGURS
    • COMANDA SEMPRE TRAÇABLECOMANDA SEMPRE TRAÇABLE
    • EMBALATGE SEGUR I PROTEGIT PROTOXIDEEMBALATGE SEGUR I PROTEGIT PROTOXIDE
    • Colector d'admissió que permet transformar el Renault 5 Gt turbo a injecció amb connexió central per a qualsevol cos de l'accelerador. PROTÒXID INTROBABLE
    • Fabricat en fosa d'alumini i soldat en algunes peces, mà d'obra d'excel·lent qualitat.
    • Banys de fosa dissenyats i fabricats per a la màxima potència, ningú més al mercat els té emesos i provats en un banc de flux per obtenir la màxima potència.
    • Peça no trobable amb la mateixa qualitat, fabricada exclusivament pel departament tècnic de ProtoXide. No és possible trobar aquest col·leccionista al mercat en cap altre lloc , ja que es va fabricar a casa, i cap altre col·leccionista té totes aquestes característiques.
    • Possibilitat d'instal·lar un cos de l'accelerador més gran de qualsevol mida de 60 a 75 mm gràcies a l'espai a la fosa, que a través d'un planejat i forat relatiu també permetrà la instal·lació del seu cos de l'accelerador.
    • El col·lector es ven cru, tota la feina s'ha de fer de manera independent o sol·licitada però es consideraran costos addicionals.
    • Caixa de major capacitat per a més parell a baixes revolucions.
    • La posició dels injectors inclinats curts està estudiada i és exclusiva de ProtoXide , es tracta de tenir l'esprai directament sobre la vàlvula. Tots els altres col·lectors que utilitzen injectors llargs, necessàriament ruixem la gasolina a la paret del conducte, no al conducte o a la vàlvula i això condueix inevitablement a una nebulització incorrecta!
    • Hi ha dos accessoris de pressió de buit, per connectar manòmetres, reguladors de pressió de combustible, vàlvula de descàrrega i wastegate, etc.
    • És possible realitzar de manera independent una connexió per al servofre per gestionar el "gran" motor de ralentí, ideal per a Bang amb la relativa vàlvula electrònica, al forat ja preparat.
    • S'instal·la directament al lloc de l'original sense cap modificació i permet transformar el cotxe de carburador a injecció electrònica.
    • La brida del cos de l'accelerador encara s'ha de definir, cosa que és fàcil de fer tu mateix.
    • La flauta , els injectors i el cos de l'accelerador no estan inclosos i es poden comprar per separat.
    • Producte per reservar . Temps de producció 3-4 mesos
    ProtoXide

    Referències específiques

    Potser també us agrada

    Clients que han vist aquest producte també han comprat:

    Colector d'admissió Renault 5 GT Turbo transformació Injecció electrònica Colectors d'admissió

    Colector d'admissió Renault 5 GT Turbo transformació d'injecció electrònica

    1.980,00 €
    Impostos inclosos