To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
  • Только онлайн
    Впускной коллектор Renault 5 GT Turbo электронная трансформация впрыска
    Впускной коллектор Renault 5 GT Turbo электронная трансформация впрыска
    Впускной коллектор Renault 5 GT Turbo электронная трансформация впрыска
    Впускной коллектор Renault 5 GT Turbo электронная трансформация впрыска
    Впускной коллектор Renault 5 GT Turbo электронная трансформация впрыска

    Впускной коллектор Renault 5 GT Turbo электронная трансформация впрыска

    1 980,00 €
    С НДС
    Non disponibile

    Впускной коллектор, позволяющий перевести Renault 5 gt turbo на электронный впрыск

    Quantity :
    No Product available
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • БЕЗОПАСНЫЕ ЗАШИФРОВАННЫЕ ПЛАТЕЖИБЕЗОПАСНЫЕ ЗАШИФРОВАННЫЕ ПЛАТЕЖИ
    • ЗАКАЗ ВСЕГДА ОТСЛЕЖИВАЕМЫЙЗАКАЗ ВСЕГДА ОТСЛЕЖИВАЕМЫЙ
    • БЕЗОПАСНАЯ И ЗАЩИЩЕННАЯ УПАКОВКА PROTOXIDEБЕЗОПАСНАЯ И ЗАЩИЩЕННАЯ УПАКОВКА PROTOXIDE
    • Впускной коллектор, позволяющий преобразовать Renault 5 Gt turbo в инжекторный с центральным подключением для любого корпуса дроссельной заслонки. ПРОТОКСИД НЕОБНАЛИЧНЫЙ
    • Изготовлен из литого алюминия, некоторые детали приварены, отличное качество изготовления.
    • Литые рупоры спроектированы и изготовлены для максимальной мощности, больше ни у кого на рынке нет таких рупоров, отлитых и испытанных на стенде для обеспечения максимальной мощности.
    • Деталь такого же качества, изготовленная исключительно техническим отделом ProtoXide, не найти. Этот коллектор невозможно найти на рынке где-либо еще , поскольку он был изготовлен на нашем заводе, и ни один другой коллектор не обладает всеми этими характеристиками.
    • Возможность установки корпуса дроссельной заслонки большего размера от 60 до 75 мм благодаря пространству на отливке, которое посредством относительной обработки и расточки также позволит установить ваш корпус дроссельной заслонки.
    • Коллектор продается в сыром виде, все работы должны быть выполнены самостоятельно или по запросу, но будут считаться дополнительными расходами.
    • Коробка передач с большей емкостью для большего крутящего момента на низких оборотах.
    • Расположение коротких наклонных форсунок изучено и является уникальным для ProtoXide , оно позволяет распылять жидкость непосредственно на клапан. Все остальные коллекторы, использующие длинные форсунки, обязательно распыляют бензин на стенку воздуховода, а не в воздуховод или на клапан, что неизбежно приводит к неправильному распылению!
    • Имеются два вакуумных фитинга для подключения манометров, регуляторов давления топлива, перепускного клапана и перепускного клапана и т. д.
    • Можно самостоятельно выполнить подключение сервопривода тормоза для управления «большим» двигателем холостого хода, идеально подходящим для Bang с соответствующим электронным клапаном, на уже подготовленном отверстии.
    • Он устанавливается непосредственно вместо оригинала без каких-либо модификаций и позволяет вам переоборудовать автомобиль с карбюратором в автомобиль с электронным впрыском.
    • Осталось определиться с фланцем корпуса дроссельной заслонки, который легко изготовить самостоятельно.
    • Канавка , форсунки и корпус дроссельной заслонки в комплект не входят и могут быть приобретены отдельно.
    • Товар подлежит предварительному заказу . Срок изготовления 3-4 месяца
    ProtoXide

    Особые артикулы

    Покупатели этого товара так же приобрели:

    Впускной коллектор Renault 5 GT Turbo трансформация Электронный впрыск Впускные коллекторы

    Впускной коллектор Renault 5 GT Turbo электронная трансформация впрыска

    1 980,00 €
    С НДС