Tubo de entrega de aceite en trenza metálica Renault 5 GT turbo GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22

Junta en T de 1/8 y dos conectores de manguera de 8 mm, muy útiles para conectar un manómetro para medir la presión del combustible antes del riel de combustible o el regulador de presión.

Tornillo hueco perforado 12 x 1.25 sin filtro interno

Tornillo hueco perforado 12 x 1.5 sin filtro interno.

Esta manguera de suministro de aceite se puede utilizar para instalar la línea original de turbocompresor IHI o Garrett 1446 en todos los automóviles de los lanzamientos del grupo Fiat alfa como Giulietta, etc.

Espaciador de aluminio para drenaje de aceite del turbocompresor Garrett GT 1446 que le permite usar el tubo original más corto y de esta manera alargarlo a la longitud correcta.

Racores de enchufe para paso de refrigeración por agua del turbocompresor. Paso 14X1.5

Ajuste ergal para todos los turbocompresores Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Extensión de acero inoxidable para unir dos tubos.

Accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con boquillas de manguera cortas para turbocompresor

Racor de acero muy útil para aplicar cuando se decide turbo transformar cualquier motor y con este racor especial es posible tanto fijarlo como soldarlo en el cárter de aceite, para hacer la conexión para que el aceite del turbocompresor drene de nuevo al cárter./ p>

Tapón de aluminio que permite cerrar el paso del agua en todos los motores T-Jet abarth 500 Grandepunto al instalar un turbocompresor que no dispone de refrigeración por agua como el TD04 turbo

Se requiere un accesorio restrictor de aceite para todos los turbocompresores de las series Garrett GT y GTX con rodamientos, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con boquillas de manguera cortas para turbocompresor

Kit de montaje dedicado con las juntas y tubos necesarios para el montaje de cualquier turbocompresor con carrera sobre rodamientos Garrett como GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35