Druksensor tot 4,1 bar bruikbaar voor het meten van de druk van benzine, olie, luchtdruk en andere vloeistoffen met lineaire uitgang 0-5 volt. Voeding 5 - 12 volt

Lineaire druksensor tot 110 bar met 0-5 volt signaaluitgang kan worden gebruikt om de druk van benzine, oliën, lucht, lachgas en andere vloeistoffen te meten. Zeer handige voeding omdat hij kan worden aangesloten op een voeding tussen 5 en 16 volt.

Verhoogde druksensoren voor Renault Magane 2 RS 2000 16v-motoren waarmee u drukken tot 2,1 bar kunt meten in plaats van 1,4 bar zoals de originelen

Turbodruksensor met werkbereik van -1 bar tot +1 bar, inclusief GM-type connector

Druksensor tot 5,3 bar bruikbaar voor het meten van de druk van benzine, olie, luchtdruk en andere vloeistoffen met lineaire uitgang 0-5 volt. Breedbandvoeding 5 - 15 volt

Verhoogde druksensoren voor de Smart Brabus 900 turbomotor waarmee u hogere drukken tot 3 bar kunt meten, ideaal in alle voertuigen die meer vermogen nodig hebben en de originele sensoren hebben die geen correct turbomanagement mogelijk maken.

Turbodruksensor met een werkbereik tot 3 bar turbodruk en 4 bar absoluut voor TFSI TSI 2.0 en 2.5 5-cilindermotoren en in ieder geval alle auto's van de Volkswagen Audi groep 4-draads stekker.

Adapter waarmee u eenvoudig een turbodrukmeter kunt aansluiten om zowel onderdruk als druk rechtstreeks in het kunststof spruitstuk te nemen, waardoor boren in het inlaatspruitstuk wordt vermeden voor alle auto's in de PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP of Mini R56 groep R60 met 1600 Turbomotor.

1/8 schroefdraad vacuümdrukschakelaar voor onderdruk en vacuüm met normaal gesloten contacten met achterste afstelschroef. Het kan bijvoorbeeld gebruikt worden om een commando te deactiveren als een bepaalde maximale onderdruk van -1 bar bereikt is. Of door gebruik te maken van een omgekeerd relais is het mogelijk om iets te activeren als een bepaalde onderdruk bereikt is en...

Druksensor met een maximale druk van 3 bar absoluut, met 4 draden, kan worden gebruikt op elke regeleenheid die een ingangssignaal van 0-5 volt accepteert, met name op turbodieselmotoren maar ook op turbobenzinemotoren als u het waarschuwingslampje voor motorstoring wilt vermijden en tegelijkertijd de turbodruk wilt verhogen.