Benzinedrukregelaar, direct insteekbaar om te worden geïnstalleerd in de brandstofmand van de tank van modellen zoals de Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 pk (controleer altijd de aanwezigheid van het originele model in de tank) zonder enige wijziging waarmee u de benzinedruk van fijn tot 5,9 bar in plaats van gekalibreerd op 3,0 - 3,5 bar zoals het origineel. Met deze regelaar kunt u de...

Benzinedrukregelaar gemaakt ter vervanging van het origineel dat nu onbereikbaar is geworden. Daarnaast heeft hij een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt instellen.

Ferrari 512 TR 512 M brandstofdrukregelaar, gemaakt ter vervanging van het inmiddels niet meer verkrijgbare origineel met Bosch code 0280160525 0280160564. Verder beschikt deze brandstofdrukregelaar ten opzichte van de standaard regelaar over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk kunt afstellen op de gewenste druk .

Brandstofdrukregelaar, die direct kan worden geplaatst in de plaats van de originele regelaar zonder dat u wijzigingen hoeft aan te brengen en waarmee u de brandstofdruk kunt aanpassen tot 4,8 bar statisch plus drukvulling.

Compacte Maserati 2.24 twin-turbo brandstofdrukregelaar geschikt voor al deze elektronische injectiemotoren waarbij een vervanging vergelijkbaar met het origineel nodig is.

Verstelbare Alfa Romeo 75 Turbo 1800 brandstofdrukregelaar ter vervanging van het origineel dat nu onbereikbaar is geworden, waar hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig instelbaar en enkelmembraan PLUG AND PLAY met de gebruikelijke originele fittingen.

Peugeot 205 1900 GTi en 309 GTI brandstofdrukregelaar, beide aangezogen zoals de originelen en turbo omgebouwd, compact en geschikt voor installatie op motoren waar hoge regelprecisie vereist is. Deze regelaar is volledig verstelbaar en PLUG AND PLAY met de gebruikelijke originele fittingen ter vervanging van de oude originele regelaars met nu droge en gedateerde membranen.

Compacte brandstofdrukregelaar geschikt voor alle elektronische injectiemotoren

Peugeot 106 Rallye 1300 brandstofdrukregelaar, zowel aangezogen als de originelen en omgebouwde turbo, compact en geschikt voor installatie op motoren waar hoge regelprecisie vereist is. Deze regelaar is volledig PLUG AND PLAY verstelbaar met de gebruikelijke originele fittingen ter vervanging van de oude originele regelaars met nu droge en gedateerde membranen.

Brandstofdrukregelaar gemaakt voor enkele versies van de Ferrari 348, alleen de allernieuwste versies uit 1994 en vergelijkbaar te vervangen door de nu niet meer verkrijgbare originele regelaar. Verder beschikt hij over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen.

Universele brandstofdrukregelaar voor alle volledig instelbare elektronische injectiemotoren. De regelaar is voorzien van een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen en beschikt over een extra gat voor voorbereiding met een manometeraansluiting.

Aluminium adapter die fungeert als dop OP DE FLUIT om de installatie van de hogedrukaansluiting voor de externe brandstofdrukregelaar te vergemakkelijken, die op de originele fluit moet worden geplaatst. Kan worden geïnstalleerd op Fiat Alfa Lancia 1200 en Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 motoren