Voor de realisatie van dit spruitstuk worden gebruikt in industriële CNC buis buigen en lassen met TIG-technologie met gas aan interne sbrodolature voorkomen.
In feite, als de pijpen binnen druipen, kunnen deze uitsluiting leiden het losmaken van stukken gelaste materiaal kan schade aan turbocompressor veroorzaken.
Onze collector lassen alleen indien strikt noodzakelijk.
Uitlaatspruitstuk Suzuki Samura Sj 410-413 8v getransformeerde Turbo. 4-1 uitlaatspruitstuk van roestvrij staal met flens voor de transformatie van een atmosferische naar een turbomotor.
Uitlaatspruitstuk Uitlaatspruitstuk Suzuki Sj 410-413 8v getransformeerde Turbo van roestvrij staal met flens voor transformatie van aanzuigmotor naar turbo.
Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo roestvrijstalen uitlaatspruitstukken gemaakt met dezelfde cilinderlengtes en met grotere kanalen voor betere prestaties.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V uitlaatspruitstuk dat de transformatie mogelijk maakt van een aangezogen naar een turbomotor, compleet met moeren en tapeinden voor hoge temperaturen. Gemaakt van roestvrij staal
Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 uitlaatspruitstukken met turboflens op de originele positie en indien nodig relatieve wastegate-positionering in afzonderlijke modus.