Voor de realisatie van dit verdeelstuk worden industriële CNC-pijpenbuigers gebruikt en gelast met TIG-technologie met inwendig vloeigas, om inwendig kraken te voorkomen dat het juiste pad van het gas in gevaar zou brengen, dat, indien niet grondig gereinigd, interne lasonderdelen zou kunnen losmaken die onmiddellijk zouden ontmoet de uitlaatwaaiers van de turbocompressor met destructieve effecten.
Onze verzamelaar heeft alleen lassen op strikt noodzakelijke punten.
Uitlaatspruitstuk voor Toyota Celica GT4 van positionering en bevestiging externe wastegate. Onder leiding van 38mm. Roestvrij staal compleet met moeren en bouten kastanjebruin hoge temperatuur. Aanval T3 flens.
Complete set met uitlaatspruitstukken en extra grote turbocompressor voor alle 3-cilinder Renault TCe-motoren en compatibel met Captur, Twingo, Clio Dacia en dergelijke
Uitlaatspruitstuk voor ombouw van aangezogen motor naar Turbo Fire engine 1.200 8v en 1400 8v Fire engine van de Fiat Alfa Lancia groep. Reeds geïnstalleerd op Fiat Panda 1200 8 ook op versie 2019.
Staal uitlaatspruitstukken volledig in roestvrij staal met inbegrip van de flenzen, met de aanval en de positie gelijk aan die van de standaard positie Seat Ibiza motorcode AYP.
RVS uitlaatspruitstuk voor Turbo conversie voor Minicooper R53 1600 specificeer of het de aangezogen versie of de volumetrische versie is. Uniek ProtoXide-ontwerp van de uitlaatspruitstukken voor turbotransformatie met een hoge positie waarmee u de volumetrische compressor kunt behouden of verwijderen om alleen met de turbo te werken. Deze oplossing maakt een eenvoudige installatie mogelijk en de eenvoud van installatie met dit spruitstuk voor turbotransformatie is ontwapenend! Alle elementen dicht bij elkaar houden, zoals schotten, spoel, etc.