Voor de realisatie van dit verdeelstuk worden industriële CNC-pijpenbuigers gebruikt en gelast met TIG-technologie met inwendig vloeigas, om inwendig kraken te voorkomen dat het juiste pad van het gas in gevaar zou brengen, dat, indien niet grondig gereinigd, interne lasonderdelen zou kunnen losmaken die onmiddellijk zouden ontmoet de uitlaatwaaiers van de turbocompressor met destructieve effecten.
Onze verzamelaar heeft alleen lassen op strikt noodzakelijke punten.
Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo roestvrijstalen uitlaatspruitstukken gemaakt met dezelfde cilinderlengtes en met grotere kanalen voor betere prestaties.
Complete set met uitlaatspruitstukken en extra grote turbocompressor voor alle 3-cilinder Renault TCe-motoren en compatibel met Captur, Twingo, Clio Dacia en dergelijke
Uitlaatspruitstuk waarmee je Opel Tigra keren van atmosferische motor met turbo met att. T2 of T3 (geef aan in de toelichting \ 's volgorde) en de aanval voor externe wastegate. Roestvrij staal compleet met moeren en bouten kastanjebruin hoge temperatuur.
Uitlaatspruitstuk voor Lancia Delta 16v - Kan niet worden geïnstalleerd op FIAT COUPE 2000 Turbo. Spruitstuk met flensaansluiting voor elke turbocompressor GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 en met pijp voor externe wastegate-aansluiting.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbomotor uitlaatspruitstuk in roestvrij staal met flens om uit te kiezen op het menu voor transformatie van aanzuig- naar turbomotor