Για την υλοποίηση αυτού του συλλέκτη χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικά σωλήνα CNC κάμψη και συγκόλληση με τεχνολογία TIG με αέριο για την πρόληψη της εσωτερικής sbrodolature.
Στην πραγματικότητα, εάν οι σωλήνες που στάζουν μέσα, αυτά αποκλεισμός μπορεί να προκαλέσει την αποκόλληση κομματιών δομικών υλικών μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον υπερσυμπιεστή.
Συγκολλήσεις συλλέκτη μας μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητο.
Πολλαπλή εξαγωγής για Fiat Uno και Punto Gt με σύνδεση για εξωτερική wastegate περιλαμβάνονται τα καρύδια και τα μπουλόνια του χαλκού για υψηλές θερμοκρασίες.
Πολλαπλή εξαγωγής Suzuki Samura Sj 410-413 8v μετασχηματισμένο Turbo. 4-1 πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα με φλάντζα για μετατροπή από ατμοσφαιρικό σε υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα.
Πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα, που σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα Daewoo Kalos 1.4 16V τούρμπο και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε ορισμένα μοντέλα της Opel.
Πολλαπλές εξάτμισης Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo από ανοξείδωτο χάλυβα κατασκευασμένες με τα ίδια μήκη κυλίνδρων και με αυξημένους αγωγούς για καλύτερη απόδοση.
Πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα, Fiat Coupe 20v Turbo 5 κύλινδρος, κατασκευασμένη όπως στη φωτογραφία για τοποθέτηση και σε εκδόσεις εξοπλισμένες με κλιματισμό και χωρίς, έκδοση με ίσα μήκη κυλίνδρων.
Πολλαπλή εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι με φλάντζα με σύνδεση T2-T25 GT25-GT28 για μετατροπή από κινητήρα αναρρόφησης σε turbo, μεταμόσχευση κινητήρα Swift.
Πολλαπλή εξαγωγής Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V που επιτρέπει τη μετατροπή από αναρροφητικό σε turbo κινητήρα, με παξιμάδια και καρφιά για υψηλές θερμοκρασίες. Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα
Ανοξείδωτο χάλυβα πολλαπλή εξαγωγής με Τ25 και Τ3 σύνδεση. Αυτό επιτρέπει το σχεδιασμό μας για να κρατήσει το σωλήνα λαδιού και τις σωληνώσεις της σειράς.