Colector d'escapament Fiat Uno Turbo 1300 d'acer inoxidable soldat TIG amb connexió específica per a la versió Uno Turbo 1300, no apte per al model 1400.
Col·lector d'escapament d'acer inoxidable per a conversió Turbo per Minicooper R53 1600 especificar si és la versió aspirada o la versió volumètrica. Disseny únic ProtoXide dels col·lectors d'escapament per a la transformació del turbo amb posició alta que permet mantenir el compressor volumètric o treure'l per tenir una aplicació només amb el turbo. Aquesta solució permet una instal·lació fàcil i la senzillesa d'instal·lació amb aquest col·lector per a transformació turbo és desarmadora! Mantenir tots els elements junts, com ara mampares, bobina, etc.
Colector d'escapament d'acer inoxidable Lancia Delta Turbo 2000 8v amb connexió T3 com a original o podeu triar la brida del turbocompressor que voleu rebre soldada al col·lector. També es pot instal·lar en tots els motors Lancia amb el mateix motor que el Lancia Dedra 2000 8v
Colectors d'escapament d'acer inoxidable Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo fets amb les mateixes longituds de cilindres i amb conductes augmentats per a un millor rendiment.
Colector d'escapament Colector d'escapament Suzuki Sj 410-413 8v transformat Turbo fabricat en acer inoxidable amb brida per a transformació de motor aspirat a turbo.
Kit complet amb col·lector d'escapament d'acer inoxidable amb baixada relativa i tub d'aigua modificat per poder instal·lar-ho tot de manera artesanal per a motors Fiat 500 Abarth 1400, precarregats i realitzats amb connexió turbo central.
Col·lector d'escapament per a la conversió de motor aspirat a Turbo "CUORE" per a motors Fire 1.200-1.400- 8v com Lancia Y Punto i Grande Punto amb posició per sobre del turbocompressor