Für die Realisierung dieser Verteiler werden in industriellen CNC-Rohrbiege und WIG-Schweißen mit Gas-Technologie mit internen sbrodolature verhindern.
In der Tat, wenn die Rohre innen tropft, können diese Ausschluss verursachen das Ablösen von Teilen des geschweißten Materials kann eine Beschädigung des Turboladers führen.
Unsere Kollektorschweißnähte nur dort, wo unbedingt erforderlich ist.
Lancia Delta Turbo 2000 8v Edelstahl-Auspuffkrümmer mit T3-Anschluss wie Original oder Sie können den Turboladerflansch auswählen, den Sie am Krümmer angeschweißt erhalten möchten. Es kann auch auf allen Lancia-Motoren mit dem gleichen Motor wie der Lancia Dedra 2000 8v installiert werden
Porsche Turbo 997 Edelstahl-Auspuffkrümmer mit Original-Turboladerflansch für Turbolader mit variabler Geometrie oder für TialSport Xona-Turbolader mit externem Tial-Wastegate-Anschluss.
Ein Abgaskrümmer aus Edelstahl mit geteilten Twin-Scroll-Turbolader Flansch für T4 als Borg Warner, komplett mit Muttern und Bolzen für hohe Temperaturen.