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ATTと排気マニホールド。外部ウエストゲートランチアデルタ - フィアットクーペ2.0 16Vターボ

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ステンレス鋼の攻撃T3とウェストゲートのためのポジショニングとエキゾーストマニホールド<スパンのスタイル= "フォントサイズ：11px;行の高さ：14px;">外部。

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  • この集電体を実現するために内部sbrodolatureを回避するために、ガスとTIG技術で曲げ溶接工業用CNCに使用されています。
  • パイプは内部に滴下されている場合、実際には、この除外は、ターボチャージャの結果として起こる損傷を有する溶接材料片の分離をもたらすことができます。
  • 場合にのみ、厳密に必要な当社のマニホールド溶接。
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