• Versterkte en verlichte STEEL-vliegwielset met enkele massa, compleet met versterkte drukplaat en remschijf, compleet met kroon voor de startmotor en al op ons vliegwiel geplaatst.
• Met welke kit dan ook op de markt is het probleem van vliegwielbreuk en slippen van de koppeling ONoplosbaar! Er is geen vervangende code op de markt die bekende problemen of nieuwe versies oplost. Velen van jullie blijven ons bellen, maar alleen degenen die onze single-mass kit hebben gekocht, hebben het definitief opgelost en zijn veilig.
• Ons enkelmassavliegwiel is gemaakt van massief staal (niet gietijzer) en verlicht met een versterkte koppelingseenheid en is ontworpen en gemaakt om de verwijdering van het originele slijtageherstelkoppelingssysteem mogelijk te maken, dat niet kan worden versterkt met een soort versterkte drukplaat die dezelfde zachtheid op het pedaal garandeert als het origineel en een progressieve ferodo-schijf herbergt (geen koper) , wat in het begin veel helpt om zachter te zijn, MET BATTERIJBANDEN MET 4 MOLLONI en compleet met een stalen vliegwiel met één massa (niet gietijzer) speciaal voor deze toepassing.
• Met protoxide versterkte koppelingsset met versterkte drukplaat en progressieve remschijf met batterij bestaande uit 4 schokdemperveren.
• Tegelijkertijd is het gewicht van de complete set met ongeveer 10% lichter gemaakt met een gewicht van 15,6 kg vergeleken met de 17,6 kg van de originele set, en dit zorgt voor een onmiddellijke en merkbare prestatieverbetering vanaf de eerste minuut rijden .
• Het is noodzakelijk om het originele druklager te gebruiken, deze moet apart worden aangeschaft, aangezien deze niet in ons pakket zit, maar wel heel gemakkelijk online te vinden is en een prijs heeft van rond de 50 euro.
• Ook inbegrepen zijn de bouten voor het vastzetten van het vliegwiel met krukas, speciaal voor deze toepassing.
• Let altijd op bij de aanschaf van de koppelingsunit die geschikt is voor uw auto, ook al is deze altijd zonder verdere kosten te vervangen door het juiste type, en in ieder geval voor elke ontvangen bestelling neemt een van onze monteurs contact met u op om samen met u het juiste model voor uw toepassing te controleren, maar we raden u aan de motorhandleiding te vergelijken met de foto van de handleiding die we hebben toegevoegd om de compatibiliteit met uw motortype te verifiëren.
• Er zijn bekende problemen met het breken van het dubbelmassavliegwiel wanneer het standaardvermogen wordt verhoogd (zelfs door de regeleenheid opnieuw te programmeren) of het slippen van de koppeling, vooral bij deze Fiat Tipo met 1600 Jtd-motor, zelfs zonder de regeleenheid opnieuw toe te wijzen of toe te voegen gemodificeerde turbocompressor.
• Protoxide aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor eventuele trillingen die kunnen ontstaan bij de normale werking van de motor op basis van het toerental en de belasting . Door het verwijderen van het originele vliegwiel met dubbele massa nodigen wij u uit om ook de beoordelingen te lezen van degenen die deze hebben al gekocht, en ze kunnen niet volledig worden geëlimineerd, zelfs niet als we een gedempte schijf gebruiken, maar het stelt ons duidelijk niet in staat om alle trillingen die door de versnellingsbak worden veroorzaakt te dempen, ook al komen ze volgens velen bij deze motor tussen 1800-2300 alleen voor bij volledige belasting en hoe dan ook de prijs die betaald moet worden voor de definitieve verwijdering van het dubbelmassavliegwiel, dat niet langer voor het leven vervangen hoeft te worden.
• Onze versterkte vliegwiel- en koppelingssets zijn, net als alle ProtoXide-producten, alleen bedoeld voor racevoertuigen waarbij het enige voorrecht betere prestaties zijn ten koste van al het andere, geluid, comfort en duurzaamheid (vooral wanneer een toepassing het gebruik van kopermateriaal met zich meebrengt). Om deze reden raden wij degenen die het geluid, het comfort en de duurzaamheid niet kunnen opgeven, aan om het volledige originele apparaat te kopen of alles wat hierboven is beschreven in zijn geheel te accepteren.

Motorcompatibiliteit op alle Fiat Alfa Lancia 1600 mjet Group-motoren:

ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 JTDM -940.FYE1- 85 KW en 1.6 JTDM -940.FYB1- 88 KW

FIAT 500L -351, 352- 1.6 D Multijet -199LYE1B- 88 KW

FIAT DOBLO Combi 1.6 D Multijet -263AXP1B- 70 KW en 1.6 D Multijet -263AXN1B- 88KW

FIAT DOBLO Cargo 1.6 D Multijet -263ZXR1B- 70 KW en 1.6 D Multijet -263.WXN1B, 263.ZXN1B- 88KW

FIAT DOBLO Platform - Chassis 1.6 D Multijet -263.HXN1B, 263.YXN1B- 88 KW

FIAT-TYPE 1.6 D-356SXG1B- 88 KW

FIAT TIPO 1.6 D -356WXG11- 84 KW en 1.6 D -356HXG11- 84 KW -356WXG1B- 88 KW

FIAT TIPO 1.6 D-356HXG11- 84 kW 1.6 D-356HXG1B, 356HXG11-

OPEL COMBO Bestelwagen/MPV -X12- 1.6 CDTI -B05- 88 KW

OPEL COMBO Tour -X12- 1.6 CDTI -C26, D26, E26, C05- 70 KW en 1.6 CDTI -C26, D26, E26, C05- 88 KW