Verhoog turbocharger Audi VW TFSI van uw K03- K04 plug and play

Turbocharger op bussen met 360 graden druklager 95pk versie en zelfs meer + 2 mm verhoogde inlaatventilator die is geïnstalleerd op de 75pk basisversie met vaste geometrie.

Turbocharger lagers, speciaal ontworpen voor Abarth motoren, T-Jet Multiair 1400, met versterkte wastegate.

Aanpassing van uw turbocompressor met transformatie op lagers voor Ferrari 208. Plug and Play

Extra grote turbocompressor op dubbele lagers die op Abarth-motoren kan worden geïnstalleerd en die zonder tussenflens op het originele uitlaatspruitstuk kan worden gemonteerd, waarbij de versterkte wastegate al is meegeleverd. Klaar om te installeren, zowel olie- als watergekoeld. Compatibel met alle auto's die de gebruikelijke motor installeren, zoals Alfa Mito Giulietta en alle Multiair-motoren.

Turbocompressor op lagers met moer in roestvrij staal, allemaal vervaardigd uit massief, zelfs de corasse!

Turbo lagers met nieuwe technologie geconfigureerd met een spiraal van roestvrij staal!

Verhoogde turbocompressor op dubbele "Plug and Play" -lagers voor vermogens in de orde van 300-330 pk

GTO 21 turbocompressor op dubbele lagers specifiek voor Renault 5 GT Turbo. Plug and play met originele turbocompressor! Het garandeert maximale trekkracht bij lage toerentallen en een maximaal vermogen tot 180-190 pk.

Garrett GBC 22 - 350 originele Garrett-turbocompressor op bussen voor toepassingen op turboboosters of conversies.

Turbocompressor voor Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbomotoren, installeerbaar op RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... met originele K03 turbocompressor. Deze turbo is groter dan de originele K03 en ook de K04 van de CUP-versie.

Turbocompressor op bussen die alleen met olie worden gekoeld en gesmeerd/ P>

Busturbocompressor gebaseerd op Mitsubishi Td04 gemaakt door de technische afdeling van ProtoXide voor 1.400 T-jet Abarth-motoren

Turbocharger op bussen aangepast voor 1.4 t-jet Abarth-motoren met Avional-waaier van massief materiaal