E nevoie "pentru a navei înainte de a turbocompresorului-ul, de asemenea, rupte. Vom instala un corasse complet nou și diferit, vom folosi doar melci, care vor fi prelucrate pentru a permite creșterea.
wastegate completa si placuta pentru wastegate
creștere a turbocompresorului deplină menținere a lagărelor axiale, pentru a atinge 400 CP.
E "inclus pentru relocare pop off adaptor țaglă (aluminiu sau din oțel inoxidabil, în funcție de alegerea dvs.)
Nici o schimbare de a face suoolo de scurgere pentru a instala-l perfect montat pe burlanului original.
Pentru mai multe informații contactați-ne prin telefon
Procesul va începe numai după primirea vs.turbocompressore și plata acestora.
perfectPlug and Play. Absolut nici o modificare mecanice pentru a face să-l instalați, sosește și este instalat.
Turbocompresor pe rulmenti pentru motoare Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, montaj pe colector original si burlan original, greu de gasit, specific fabricat in ProtoXide
Turbocompresor TD04 ProtoXIde modificat pe bucșă cu rotor avional din țagle NUMAI pentru motoarele Fiat Uno Turbo 1300 complet cu burlan dublu. Proiect UNIQUE PROTOXIDE.
Rulmenți cu motor turbo pe intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP de 150 și 175 CP, complet cu supapa de descărcare armat și limitator de ulei specific.
Modificare pe Turbocharger Gt1446, chiar dacă este ruptă, este necesar să ne trimiteți turbocompresorul dvs. și instalăm o inimă mai mare modificată care permite să atingă 30 CP mai mult decât versiunea inițială. Este posibil să adăugați grila de deșeuri obținută din protoxidul reglabil și complet.
Bucșe turbocompresor protoxid de GTB220 plus cu geometrie variabilă privind descărcarea de gestiune pentru instalare de motoare Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16V, care permite până la 200-220HP.
Turbocompresor GTO 23 pe rulmenti dubli specific pentru Renault 5 GT Turbo. Plug and play cu turbocompresorul original! Garantează tracțiune maximă la turații medii-scăzute și putere maximă de până la 200 CP.