E 'potreba, da ladja pred razdeljena tudi vaš turbopolnilnikom. Bomo namestite corasse povsem novega in drugačnega, bomo uporabili le polže, ki bodo obdelane, da se omogoči povečanje.
Obtočni kanal popolna in nosilec za Obtočni kanal
Polna povečanje turbopolnilnika vzdrževanje potisne ležaje, da bi dosegli 400 KM.
E "vključen za premestitev pop off gredice adapter (iz aluminija ali nerjavečega jekla, odvisno od vaši izbiri)
Ni sprememb storiti suoolo možganov za namestitev je popolnoma vgrajen v originalni odtočne cevi.
Za več informacij nas kontaktirajte po telefonu
Proces se bo začel šele po prejemu vs.turbocompressore in njegovo plačilo.
popolnomaPlug and Play. Absolutno nobene mehanske spremembe narediti, da ga namestite, prispe in je nameščen.
Turbopolnilnik na ležajih s popolnoma novo tehnologijo, specifično za motorje Abarth ali Mini R56 ali Peugeot - Citroen z običajnim motorjem, fotografija morda ne bo pravilna, odvisno od modela avtomobila, ki ga kupite.
Turbopolnilnik za turbo motorje Peugeot Citroen Mini 1600 16v, vgradljiv na RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... z originalnim turbinskim polnilnikom K03. Ta turbo motor je večji od prvotnega K03 in tudi K04 različice CUP.
Turbopolnilnik na dvojnih ležajih za priključek Lancia Delta 8-16v T3, s popolnim kompletom za odvodno cev, da se lahko ponovno poveže z originalnim izpuhom in tako deluje "Plug and Play"
Turbo polnilnik na pušah s 360-stopinjskim potisnim ležajem različice 95 KM in še več + 2 mm povečan sesalni ventilator, ki je nameščen na osnovni različici 75 KM s fiksno geometrijo.
Turbo na pušah, hlajen samo z oljnimi požarnimi transformacijami. To je Mitsubishijev turbopolnilnik manjši od TD04 za zagon Fiatovih motorjev s Fire engine že iz nizkih vrtljajev, največja moč 170-180 KM