Garnitura de cap consolidată cu inele Cooper separate pentru motoarele Fiat 1600 8v Tempra și Tipo

Suport rotund pentru manometru Fiat 500 Abarth ProtoXide pentru a fi introdus în orificiul de ventilație.

Senzor presiune prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 catalitic APS 06/00, cod Lancia 7750716 va permite masurarea presiunii turbo pana la maxim 1,5 bar 250 Kpa

Garnitura cap cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pentru motoare cu capete aspirate tip X19 care sunt de obicei transformate in turbo

Kit cu telecomandă fără fir Fiat 500 Abarth cu amortizor Record Monza, versiune cu supapă de vid pe evacuare (nu versiunea cu arc) care vă permite să ocoliți gestionarea supapei de pe evacuarea originală activând și dezactivând-o direct de la conectorul deja prezent pe mașină după cum doriți, prin simpla apăsare a unui buton de pe telecomandă pentru a uimi pe oricine și pe dvs. inclus!...

Conector tată cu 35 de pini lateral pentru unitatea de control pe partea cablajului Lancia Delta și multe alte mașini Fiat Punto, Peugeot etc.

Garnitura cap cu inele INCASTRATE tip „Cooper” separate pentru motoare cu capete aspirate tip X19 care transforma turbo.

Suport pentru instalarea racitorului de ulei extern cu termostat ergal specific motoarelor cu filtru ulei T-JET mic sau 100 CP si toate motoarele 1.200- 1.400, atat 8, cat si 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, de asemenea toate motoarele Multiair. Indisponibil pe piață.

Garnitura de cap consolidată cu inele Cooper separate pentru motoarele Fiat Uno 1300 8v, nu la fel cu 1400

Kitul invertor vă permite să instalați orice ambreiaj de împingere cu un singur disc sau dublu disc pe tipul Lancia Delta 2000 16v care inițial este un ambreiaj de tracțiune sau, de asemenea, pentru Fiat Coupe 2000 16v și Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Acesta convertește tipul de tragere în împingere a modului în care funcționează ambreiajul.

Această conductă de ulei vă permite să instalați fie întreaga linie Turbo Garrett sau protoxid de pe minge de dublu, complet cu montarea dificil de a găsi american individual.

Conducta de evacuare cu teava de otel inoxidabil supradimensionata libera cu furtun care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea turbocompresorului original IHI.