Conducta de evacuare cu teava de otel inoxidabil supradimensionata libera cu furtun care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea turbocompresorului original IHI.

Kit ambreiaj de competiție întărit pentru Fiat Coupè 2000 16v și Fiat Coupè 2000 20v Turbo cu disc de cupru

Conector pentru unitatea de comandă masculină cu 35 de pini pe partea cablajului pentru Lancia Delta, Ford Escort și Sierra Cosworth și multe alte mașini sau unități de control a injecției și aprinderii.

Capăt de evacuare din oțel inoxidabil care permite instalarea ambelor turbocompresoare din familia Holset HX25W HX27W 4047259 pentru atașarea la poziția standard pentru UNO TURBO și Punto Gt.

Arc interior pompa ulei motor pentru suprapresiune Lancia Delta.

Cabluri cu bujie de înaltă conductivitate de 8,5 mm specifice pentru Fiat Uno Turbo 1.4 NERI, setul de cabluri include cablul bobinei lungi pentru această versiune specifică 1400 P>

Kit ambreiaj ranforsat cu disc de cupru cu arcuri flexibile de cuplare si placa de presiune ranforsata tip Lancia Delta 2000 8v.

Colector de evacuare din inox pentru motoare Fiat 500 Abarth 1400 realizat cu racord central.

Cabluri bujii rosu protoxid specifice Fiat Punto GT cu conductivitate foarte mare.

Gură de aerisire rotundă cu scaun pentru manometru rotund de 52 mm, care se introduce în locul gurii de aerisire originale la modelele Fiat 500, Abarth și non-Abarth, fără a fi nevoie de modificări!

Suruburi ranforsate pentru volant motor Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, imposibil de gasit.

Cârlige cu cap de tracțiune ridicată cu 12 mm crescut și ridicat 1,25 pentru motoarele Fiat Uno Turbo - Punto Gt 1400-1600