Capăt de evacuare din oțel inoxidabil care permite instalarea ambelor turbocompresoare din familia Holset HX25W HX27W 4047259 pentru atașarea la poziția standard pentru UNO TURBO și Punto Gt.

Cabluri cu bujie de înaltă conductivitate de 8,5 mm specifice pentru Fiat Uno Turbo 1.4 NERI, setul de cabluri include cablul bobinei lungi pentru această versiune specifică 1400 P>

Cabluri bujii rosu protoxid specifice Fiat Punto GT cu conductivitate foarte mare.

Cârlige cu cap de tracțiune ridicată cu 12 mm crescut și ridicat 1,25 pentru motoarele Fiat Uno Turbo - Punto Gt 1400-1600

Surub tubular pentru teava cu ochi banjo pentru evacuarea ulei la bloc motor original Fiat Uno Turbo si Fiat Punto gt cu ochi de 10mm si teava de livrare pentru turbocompresor.

Conductă de ulei care vă permite să instalați orice turbocompresor Garrett pe rulmenți dubli de la aripile ProtoXide Gto 23 aripi Garrett G25-G28-GT30-Gt35 și turbocompresoare GTX28-GTX30-GTX35 și turbocompresor ProtoXide Gto cu poziție laterală deasupra laturii cutiei de viteze.

Seria de pistoane "speciale" pentru Fiat Uno sau Punto Gt pentru a fi folosită cu kitul de stroker. În orice caz, după comandă veți fi contactat pentru a vă asigura de compatibilitatea preparatului dvs. cu pistoanele noastre.

Conector tată cu 35 de pini lateral pentru unitatea de control pe partea cablajului Lancia Delta și multe alte mașini Fiat Punto, Peugeot etc.

Furtun intercooler Fiat Punto Gt din oțel inoxidabil, acesta este furtunul lung care înconjoară cutia de viteze

Volant din oțel complet cu ambreiaj cu o singură placă din cupru

Manșon din oțel inoxidabil Manșon superior Fiat Punto Gt pentru fluturele nostru de 65 mm sau 70 mm.

Ace de cap într-un oțel de înaltă tensiune și sunt înlocuite de irilor cu cele originale și nu este nevoie de a redrill blocul motor.