Garnitura capului ranforsat trimetallic Renault 5 Gt Turbo grosime 1,81mm

Adaptor din aluminiu care acționează ca un capac pentru a facilita instalarea regulatorului extern de presiune a combustibilului, pentru a fi introdus pe flauta originală Fiat Punto Gt și toate motoarele similare

Suport pentru instrumente din aluminiu deja sculptat gata pentru a introduce instrumente pentru diferite aplicații. Poate fi folosit pentru diferite mașini, deoarece este, de asemenea, ușor de editat.

Garnitură de acoperire a robinetului armat în material special pentru Fiat Uno Turbo și Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo și motoare similare aspirate.

Adaptor pentru regulatorul extern de presiune a combustibilului, pentru a fi introdus pe flauta specifică originală Fiat Uno Turbo 1400

Covoare de evacuare Fiat UNO - Punto Gt. care vă permite să instalați turbocompresorul TD04 pe colectorul standard și furtunul standard din oțel inoxidabil. Selectați vehiculul corect din meniu.

Volan ușor din oțel complet cu ambreiaj ranforsat cu dublu disc de cupru Fiat Uno Turbo 1400.

Flanșă de ieșire deschisă cu mai multe găuri Renault 5 GT sau Punto GT sau Turbo pe rulmenți GT23

Sistem de evacuare din oțel inoxidabil specific pentru Fiat Punto GT Turbo fără convertor catalitic cu diametru crescut de 60mm.

Conducta de evacuare numai teava supradimensionata din otel inoxidabil cu flexibil care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Mitsubishi Td04. Alegeți dacă doriți ca burlanul să aibă flanșa clasică cu 4 găuri a TD04 sau flanșa triunghiulară cu 3 găuri pentru celelalte versiuni TD04.

Furtun de ulei pentru instalarea oricărui turbocompresor Mitsubishi TD04 pe Fiat Punto Gt 1400 și Fiat Uno Turbo

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi conector femel cu senzor de fază în 3 căi. Conector tată cu terminale mamă, de neobținut.