Colector de evacuare exterioară Wastegate Renault 5 Gt Turbo T2-T3-Tial oțel inoxidabil
Colector de evacuare din oțel inoxidabil complet cu piulițe și știfturi placate cu cupru pentru temperaturi ridicate.
Alegeți conexiunea cu flanșă T2 sau T3 din meniu
Pentru realizarea acestui colector se foloseste curbarea si sudarea tevilor CNC industriale cu tehnologia TIG cu gaz, pentru evitarea scurgerii interne.In fapt, daca tevile prezinta scurgeri interne, acestea ar putea provoca desprinderea bucatilor de material sudat cu deteriorarea in consecinta a acestora. turbocompresorul.
Distribuitorul nostru are suduri numai acolo unde este strict necesar.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo colector de evacuare din oțel inoxidabil cu flanșă la alegere din meniu pentru transformarea din motor aspirat în motor turbo
Galeria de evacuare pentru transformarea Hyundai în modelul Turbo cu conducte ovale, montați supapa de descărcare din otel inoxidabil exterior complet cu nuci și știfturi de temperatură castaniu mare. T2 flanșă atac sau T3.
Colector de evacuare pentru transformarea din motor aspirat in motor Turbo Fire 1.200 8v si 1400 8v Motoare de pompieri din grupul Fiat Alfa Lancia. Deja instalat pe Fiat Punto și GrandePunto 1200 8v.
Galeria de evacuare din otel inoxidabil cu T25-atac T28.Questo noastre de design vă permite să păstrați compresor sau scoateți-l pentru o aplicație turbo cu doar
Galerie de evacuare din otel inoxidabil, care vă permite de a transforma motorul sau Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo instalat chiar pe Renault Megane și 19.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 Galerie de evacuare 16V ce permite transformarea dintr-un motor aspirat intr-un turbo, completat cu piulite si crampoane pentru temperaturi ridicate. Fabricat din oțel inoxidabil
Colector de evacuare Lancia Delta Turbo 2000 16v din oțel inoxidabil de înaltă performanță cu conducte supradimensionate. Compatibil și cu versiunea scurtă Fiat Coupe Turbo 2.0 16v concepută pentru a favoriza răspunsul la turații mici.