外部ウエストゲートエキゾーストマニホールド ルノー 5 Gt T2-T3-Tial ステンレススチール

フィアットアルファランシアグループの吸引エンジンからターボ消防車1.2008vおよび14008v消防車に変換するためのエキゾーストマニホールド。フィアットプントとグランデプント12008vにすでにインストールされています。

接続T25-T28.Questoステンレス製エキゾーストマニホールドは、私たちのデザインは、圧縮機を保持または唯一のターボを使用してアプリケーションにそれを削除します

ステンレス鋼の接続T25と外部ウエストゲートのための接続とエキゾーストマニホールド

スズキ 隼1300エンジン用 吸気からターボへの変換用ステンレスエキゾーストマニホールド

Lancia Delta Turbo 2000 16v エキゾーストマニホールドは、大型のダクトを備えた高性能ステンレススチール製です。低回転でのレスポンスを優先するように設計されたフィアット クーペ ターボ 2.0 16v ショート バージョンとも互換性があります。

エンジンを変換エキゾーストマニホールドステンレス鋼大宇Kalosで1.4ターボチャージャー付きで16V、また、いくつかのオペルモデルに使用することができます。

ランチアデルタターボ16008v用スチールエキゾーストマニホールド

排気マニホールドは、位置のために外部ウエストゲートとターボエンジンシトロエンサクソやプジョー106 1.6 16Vの電源をオンにします。

エンジンを自然吸気からターボチャージャーに変換できる、独自のランチア モンテカルロ 8v エキゾースト マニホールド。 38mmダクト。