Das Fallrohr, das die Turbine mit dem Rest unseres Systems verbindet, kann unter Angabe des von Ihnen installierten Turboladertyps separat erworben werden.
System bestehend aus 3 Teilen, mit Ausnahme des kleinen Fallrohrs.
Kompletter ProtoXide-Edelstahlauspuff für Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 mit vergrößertem Auspuffabschnitt, bestehend aus zentralem und schallgedämpftem Endstück.
Kompletter Suzuki Samurai SJ 413-Auspuffschalldämpfer aus Edelstahl mit vergrößertem Auspuffabschnitt für den Einbau in jeden 100-1300-1600-Motor, sowohl 8 V als auch 16 V, der gut mit unserem 4-2-1-Krümmer harmoniert
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v Turbo NICHT katalytische überdimensionierte Auspuffanlage 70mm in Edelstahl. Auspuff mit ovalem linken Auslass 120X80 Ein MUSS von ProtoXide, das von allen "Deltist"-Enthusiasten gewünscht wird, besonders wegen des fantastischen Klangs und weil er aus vollständig gebogenen Rohren besteht, minimales Schweißen, im Vergleich zu vielen anderen auf dem Markt, die alle geschnitten und geschweißte Teile mit Formteilen sind Kurven.
Edelstahl-Abgasanlage speziell für den Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo, bestehend aus flexiblem Post-Katalysator-Auspuff mit Zentralschalldämpfer und Endschalldämpfern mit zwei linken und rechten Auslässen von 100 mm Durchmesser.