Modification sur le turbocompresseur plug and play Ford Mustang 2.3L ecoboost

Turbocompresseur GTO 321CN sur double roulements avec roue multipale usinée dans du massif "Plug and Play pour Lancia Delta 8-16v".

Modification sur votre turbocompresseur pour augmentation et renforcement avec palier de butée à 360 °. Modification réalisable sur tous les turbocompresseurs de ce moteur 1600 tels que Peugeot 207 Le mans et moteurs similaires

roulements à turbocompresseur permet la puissance de l'ordre de 160-250 ch en fonction de l'application

Modifier votre turbocompresseur à roulements à billes pour les moteurs de transformation Audi - VW 2.0 FSI

Turbocompresseur sur roulements qui permet des puissances de l'ordre de 200-3000 CV en fonction de l'application et de la pression d'utilisation.

Turbocompresseur Garrett GBC 14 - 200 d'origine Garrett sur bagues pour applications sur turbo boosters ou conversions.

Le turbocompresseur Ford 2000 Ecoboost a augmenté l'installation Stage 1 886195-5001S sur le collecteur d'origine mais nécessite une modification sur le tuyau de descente.

Modifier votre transformation des paliers de turbocompresseur

Turbocompresseur à double ballon "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Modification et restauration de votre turbocompresseur pour Ferrari 208 Restauration turbocompresseur

Turbocompresseur modifié pour l'essence intelligente platine 360. Supports sans aucune modification

Changement de votre turbocompresseur pour augmenter et la transformation des roulements

Turbocompresseur GT30 sur AYANT protoxyde.

D'origine Garrett paliers du turbocompresseur GTX