Модификация на Ford Mustang 2.3L ecoboost с турбонагнетателем Plug and Play

Модификация турбокомпрессора для его увеличения и усиления с помощью упорного подшипника 360°. Модификация возможна для всех турбокомпрессоров двигателя 1600, таких как Peugeot 207 Le Mans и аналогичных двигателей.

Турбокомпрессор подшипники, специально предназначенные для двигателей Abarth, T-Jet MultiAir 1400, с усиленной вестгейтом.

Турбокомпрессор на подшипниках с совершенно новой технологией, специфичной для двигателей Abarth или Mini R56 или Peugeot - Citroen с обычным двигателем, фото может быть неверным в зависимости от модели автомобиля, которую вы покупаете.

Турбокомпрессор на втулках с упорным подшипником на 360 градусов Версия 95 л.с. и даже больше + увеличенный на 2 мм впускной вентилятор, который устанавливается на базовой версии 75 л.с. с фиксированной геометрией.

Модификация и увеличение Turbocharger Gt1446 для Fiat 500 Abarth: мы используем ротационный турбокомпрессор и устанавливаем другой модифицированный "сердечный" корпус большего размера, чем исходная версия, и в то же время сохраняем оригинальный эстетический эффект. Можно добавить вестгейт из полностью регулируемого армированного протоксида.

Изменение вашего турбокомпрессора при условии,

Изменение вашего турбокомпрессора для Audi двигателей - VW TFSI 2,000.

Турбокомпрессор GTO23 на двойной подшипник установлен на Fiat Punto GT.

Изменение вашего турбокомпрессора с преобразованием и повышения подшипников для Porsche 944.

Ступенчатый турбокомпрессор Garrett на шарикоподшипниках.

Изменение вашего турбокомпрессора трансформации подшипников и увеличения

Модификация вашего турбокомпрессора Borg Warner для надбавки и усиления