Corasse GT1446 Garrett Abarth SS Multiair 500 Tribute Ferrari

Turbocompresor pe rulmenți care permite puteri de ordinul a 200-3000 CP în funcție de aplicație și de presiunea de utilizare.

Modificare pe turbocompresorul Borg Warner pentru suprataxă și întărire

Turbocompresor pe rulmenți cu piuliță din oțel inoxidabil toate prelucrate din solid chiar și corasse!

Turbocompresor cu rulment cu bile pentru etapa Garrett.

Turbocompresorul pe rulmenți permite puteri de ordinul a 200-270 CP în funcție de aplicație

Turbocompresor Garrett G30-900 pe rulmenți cu rotație dublu standard

Turbocompresor pentru motoare turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instalabil pe RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... cu turbocompresor original K03. Acest turbo este mai mare decât K03 original și, de asemenea, K04 din versiunea CUP.

Turbocompresor GTO 470, care este montat pe rulmenti dublu ca atacul original pe T3 multiple.

Modificare a turbocompresorului pentru creștere și întărire cu rulment de tracțiune de 360 °. Modificare realizabilă pe toate turbocompresoarele acestui motor 1600, cum ar fi Peugeot 207 Le mans și motoare similare

Schimbarea de transformare dvs. de turbocompresorului de rulmenți și creșterea

Modificare pe Turbocharger Gt1446, chiar dacă este ruptă, este necesar să ne trimiteți turbocompresorul dvs. și instalăm o inimă mai mare modificată care permite să atingă 30 CP mai mult decât versiunea inițială. Este posibil să adăugați grila de deșeuri obținută din protoxidul reglabil și complet.