Corasse GT1446 Garrett Abarth SS Multiair 500 Tribute Ferrari

Tial GT35 Turbocompresor - GTX35 dezvoltat exclusiv de departamentul Tial Motorsport cu o parte de admisie bi-flow derivată din dezvoltarea TialSport

rulmenți turbosuflantei permite puterii în ordinea de 160-250 CP în funcție de aplicație

Garrett GBC 14 - 200 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turbo boosters sau conversii.

GT30 - Turbocompresor de curse GTX30 pe rulmenți dubli pentru aplicații de la 330 la 500 CP vândut fără piuliță de evacuare

Modificare pe Turbocharger Gt1446, chiar dacă este ruptă, este necesar să ne trimiteți turbocompresorul dvs. și instalăm o inimă mai mare modificată care permite să atingă 30 CP mai mult decât versiunea inițială. Este posibil să adăugați grila de deșeuri obținută din protoxidul reglabil și complet.

Rulmenti turbocompresor pentru motoare 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, instalarea de multiple original, dar ai nevoie pentru a realiza burlanului.

Modificare pe turbocompresor pentru transformarea pe rulmenții GTX Rov.

rulmenți turbosuflantei concepute special pentru motoarele Abarth, T-Jet Multiair 1400, cu wastegate armat.

rulmenți turbocompresor cu spirală din oțel inoxidabil, de asemenea, pe tot parcursul țaglă corasse!

Turbocompresor cu rulment cu bile pentru etapa Garrett.

Original Garrett rulmenți turbocompresor GTX

Turbocompresor Garrett G30-900 pe rulmenți cu rotație dublu standard

Turbocompresor Garrett bazat pe rulmenti dublu

Garrett GBC 22 - 350 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turbo boosters sau conversii.

Rulmenti turbocompresor pentru aplicații până la 1000HP.