Turbocompresor GTX28

Turbocompresorul pe rulmenți permite puteri de ordinul a 200-270 CP în funcție de aplicație

Turbocompresor bazat pe Mitsubishi TD04 modificat cu componente Protoxide

Turbocompresorul GARRETT G25-550 pe rulmenti permite puteri de pana la 500 CP in functie de aplicatie, presiune si deplasare.

Modificare a turbocompresorului dvs. pentru a mări și întări cu un rulment axial de 360°. Modificarea este posibilă pe toate turbocompresoarele acestui motor 1600, cum ar fi Peugeot 207 Le Mans și alte motoare similare.

Turbocompresorul Ford 2000 Ecoboost a crescut Etapa 1 886195-5001S Instalare pe galeria originală, dar necesită modificări la conducta de jos.

Turbocompresor pe bucșe răcit și lubrifiat numai cu ulei.

Turbocompresor pe rulmenți care permite puteri de ordinul a 200-3000 CP în funcție de aplicație și de presiunea de utilizare.

Turbocompresor GTO23 pe LAGĂR DOUBLE instalat pe Fiat Punto GT.

Turboalimentator supradimensionat și modificat pentru benzina Smart ForTwo și întărit cu roata de tracțiune de 360 °. Se montează la instalarea originalului.

Turbocompresoare restaurare original, cu Modifcation pentru cel mai bun împușcat la joasă

Turbocompresor pentru motoare turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instalabil pe RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... cu turbocompresor original K03. Acest turbo este mai mare decât K03 original și, de asemenea, K04 din versiunea CUP.

Turbocompresor IHI VF 34 pe rulmenti dubli, folosit in campionatul mondial pentru Subaru Impreza 2000 grupa N EJ20 EJ25

Modificare a turbocompresorului pentru creștere și întărire cu rulment de tracțiune de 360 °. Modificare realizabilă pe toate turbocompresoarele acestui motor 1600, cum ar fi Peugeot 207 Le mans și motoare similare