Restaurare turbocompresor Ferrari 208 pe KKK sau IHIE, dar este necesar să trimiteți mai întâi turbocompresorul la biroul nostru.
Spuneți-ne dacă turbo dumneavoastră este o versiune KKK fără intercooler sau versiunea IHI cu intercooler.
Melcul trebuie să fie intact, dacă este crăpat este posibil să-l trimiteți pentru o eventuală restaurare urmând să fie încărcat separat.
Vă sugerăm să trimiteți fotografii sau turbocompresorul la birou pentru o cotație exactă care în unele cazuri poate fi chiar mai mică sau mai mare în funcție de model și de starea turbocompresorului,
Procesarea va începe numai după primirea comenzii dumneavoastră. turbocompresor și plata aferentă.
Pentru mai multe informatii contactati-ne telefonic, plata avans 100%. De asemenea, posibilitate de expediere din orice parte a lumii.
Turbocompresor GTO23B ProtoXide pe rulmenți dubli adaptat special pentru anumite mașini Garantează tracțiune maximă la viteze medii-jos și putere maximă de până la 240 CP.
Turboalimentator supradimensionat și modificat pentru benzina Smart ForTwo și întărit cu roata de tracțiune de 360 °. Se montează la instalarea originalului.
Turbo pe bucșe răcite numai cu ulei Transformări la foc. Acesta este un turbocompresor Mitsubishi mai mic decât un TD04 pentru a porni motoarele Fiat cu motor Fire deja de la turații mici, putere maximă 170-180 CP
Set complet cu colectoare de evacuare și turbocompresor supradimensionat pentru toate motoarele Renault TCe cu 3 cilindri și compatibil cu Captur, Twingo, Clio Dacia și altele similare
Rulmenți cu motor turbo pe intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP de 150 și 175 CP, complet cu supapa de descărcare armat și limitator de ulei specific.