Чип для установки во все блоки управления Autronic. Он позволяет обновлять старый блок управления, добавляя в него новые функции и возможности.

Этот блок управления позволяет установить пороговое значение от 0 до 5 вольт, что, когда превышение выбранного напряжения активирует реле, такое как реле защиты прокси или любая другая активация

Интерфейс, позволяющий отправлять сигнал Canbus для управления некоторыми модулями, которые не будут работать без сигнала.

Серийный кабель, который можно использовать для соединения со всеми американскими блоками управления зажиганием MSD

Этот блок управления зажигания CDI позволяет полностью управлять движением зажигания на 4–8 цилиндровых двигателях с одним распределителем в зависимости от нагрузки на двигатель, поэтому подходит как для безнаддувных, так и для турбо двигателей. Он имеет ограничитель оборотов и пусковой контроллер или пусковой ограничитель, полностью программируемый программным обеспечением. Также возможно...

Программируемый блок управления соревнованиями «подключи и работай» для двигателя Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo заменяет оригинальный IAW Marelli.

Емкостной блок управления Autronic CDI, позволяющий управлять до 4 катушками с емкостной зарядкой.

Блок управления двигателем HAYABUSA преобразован в Turbo 1300 со специальной проводкой и CDI IGNITION с оригинальными датчиками тона колес, датчиком оборотов и датчиком фазы - все в стандартной комплектации, никаких модификаций не требуется.

Двухканальный модуль питания ProtoXide подлежит замене на 2-канальном двигателе Ferrari F40

Программируемый гоночный блок управления, который может быть установлен на все двигатели группы Fiat Alfa Lancia, такие как двигатели Fiat Punto Panda Fire 1100, 1200, 1400 8 В, в которых используются датчики оборотов и кулачков, а также оригинальные катушки.