Коллекторы из нержавеющей стали полностью дуговой сварки.

Полный комплект построить себе выпускной коллектор, включающий: фланец головы, турбо фланец, прямых и изогнутых труб, коробка 4 в 1 для облегчения взаимодействия и укрепление четыре трубы на входе в турбину фланца.

Выпускной коллектор для Mitsubishi Evo труб из нержавеющей стали с 38 мм или 42 мм турбо и нападения, что и оригинал.

Выпускной коллектор Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v в исходном положении, но с фланцем турбонаддува 2400 из нержавеющей стали с воздуховодами увеличенного размера.

Выпускные коллекторы для обработки би-турбо двигатель Volkswagen 2.8 - 3.2 с возможностью подключения 2 T28 турбокомпрессоров.

Hyundai Coupe 1600 16v 106hp, выпускные коллекторы из нержавеющей стали, круглые воздуховоды 4-2-1, спортивный выпускной коллектор без каталитического нейтрализатора.

Выпускной коллектор из нержавеющей стали, что позволяет отключать двигатель Daewoo Kalos 1.4 16V с турбонаддувом, а также может быть использован в некоторых моделях Opel.

Полный комплект построить себе выпускной коллектор, включающий: фланец головы, турбо фланец, прямых и изогнутых труб, коробка 4 в 1 для облегчения взаимодействия и укрепление четыре трубы на входе в турбину фланца.

Выпускной коллектор для преобразования турбо для двигателей Volkswagen 2.8 - 3.2 с внешнего нападения вестгейта и нападения на Turbo T3.

Коллектор выпускной Hyundai Coupé 1600-2000 16v тип 4-2-1 овальные воздуховоды из нержавеющей стали.

Полный комплект построить себе выпускной коллектор, включающий: фланец головы, турбо фланец, прямых и изогнутых труб, коробка 4 в 1 для облегчения взаимодействия и укрепление четыре трубы на входе в турбину фланца.

Выхлопные коллекторы для двигателей Volkswagen Audi 1.8 20V Turbo атака турбо t3 литой турбо до.