Спортивный выпускной глушитель с выпускным клапаном, управляемым с помощью пульта дистанционного управления для открытия и закрытия выхлопа с помощью клапана. Накладка выхлопной системы, изготовленная из нержавеющей стали, прекрасно заменяется стандартной выхлопной системой без необходимости резки или сварки.

Полный выхлоп из нержавеющей стали Ford Focus RS2000 Turbo MK1 мощностью 215 л.с.

Глушитель из нержавеющей стали с цилиндрической бочкой, изготовленной по мерке, очень полезен для использования в тех ситуациях, когда необходимо добавить глушитель, чтобы сделать выхлоп немного более тихим, изготовлен по вашим спецификациям.

Глушитель из нержавеющей стали с цилиндрической бочкой, изготовленной по мерке, очень полезен для использования в тех ситуациях, когда необходимо добавить глушитель, чтобы сделать выхлоп немного более тихим, изготовлен по вашим спецификациям.

Выхлопная система Audi R8 5200 V10 со спортивным глушителем, полностью изготовленная из нержавеющей стали, обеспечивает высокую производительность.

Спортивный выхлопной терминал с выходом 76 мм для Renault 5 GT Turbo с окантовкой из нержавеющей стали с увеличенной трубой 60 мм

Спортивная выхлопная система Ferrari 360 из нержавеющей стали, выпускавшаяся с 1999 по 2005 год, Modena Spider и Challenge, с одним стволом и впечатляющим звуком.

Выхлопных выход sfiammata от 102мм все из нержавеющей стали.

Lotus Elise 1800 Toyota спортивный задний глушитель двигателя с выхлопным патрубком для Central

Центральный глушитель Golf 8 GTI 2000 года выпуска с увеличенным 76-миллиметровым глушителем из нержавеющей стали.

Увеличенный выпускной выпуск Golf 8 2000 GTI из нержавеющей стали, диаметром 76 мм, выходы имеют окантовку и наклонены, как ломтик салями.

Спортивная выхлопная система Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider из нержавеющей стали, глушитель с двойными насадками выхлопной системы и нашими пневматическими клапанами.