Стальной фланец для выпускного коллектора толщиной 12 мм.

Усовершенствованное электронное зажигание в комплекте с катушками Super Coil, специально разработанными для Ferrari 208 Turbo с интеркулером и без него.

Турбокомпрессор на подшипниках для двигателей 1.600 16v, установка Ford Fiesta 1600 ST Ecoboost на оригинальный коллектор.

Увеличенный и модифицированный турбокомпрессор для бензина Smart ForTwo, усиленный седельно-сцепным устройством с упором на 360 °. Он монтируется по мере установки оригинала.

Клапан Pop Off ProtoXide специально для всех двигателей Alfaromeo Giulietta и Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta и Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera и Alfaromeo 4C

Зубчатый венец маховика двигателя Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v для стартера из обработанной стали, заменяется так же, как и оригинальный маховик 55200271

Стальной фланец для выпускного коллектора головки толщиной 12 мм.

Выхлопная труба из нержавеющей стали для Audi RS3 TT RS 2500, труба без катализатора.

Кованые поршни для Opel Calibra turbo 2000.

Выпускной клапан ProtoXide специально для Toyota Celica GT Four 2000 с тройником для вакуума и вакуумной силиконовой трубкой

Выхлопная система сделана полностью из стали, специально для Audi TTS 2000, 270 л.с. от 70 мм.

Выпускные коллекторы из нержавеющей стали для спортивного атмосферного двигателя Fiat Coupe 2000 16V 4-2-1.