Гонки Комплект сцепления состоит из 5 диск медными пластинами первый качества батареи с экстра-сильным тяги, прижимной пластины, армированной конкретной типологии "бросать".

Выпускной коллектор Suzuki Samura Sj 410-413 8v переделанный Turbo. Выпускной коллектор 4-1 из нержавеющей стали с фланцем для трансформации атмосферного двигателя в турбированный.

Нержавеющая рукав стали специально для Renault 5 GT со стандартной позиции интеркулером и карбюратора и атаки поп-запорным клапаном. Кроме того, включены силиконовые арматуры в синий.

Американские Усиленные болты маховика Fiat

Выпускной коллектор для нержавеющей стали, имеющей особенность того, чтобы все трубы на обычной длины. Встроенный так что вы можете установить на обеих моделях WRX STI.

Кованые поршни Audi S3 и TT Turbo - Volkswagen Golf 20v 1800 Bam и аналогичные двигатели.

Регулируемый шкив распредвала для Fiat 1200 16v Sporting Punto Stilo Ypsilon для изменения фаз газораспределения до 10 градусов. Облегченный шкив изготовлен из легкого сплава.

Маслоподводящий патрубок на Lancia Delta 1600 Turbo, позволяющий установить оригинальный турбокомпрессор.

Специальный установочный комплект с прокладками и трубками, необходимыми для сборки любого турбокомпрессора с гоночными подшипниками Garrett, например GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35.

Выхлопные клапаны двигателя Fiat Alfa Lancia Fire для преобразования Turbo. или также для использования в двигателях без наддува Комплект из 4 клапанов Nimonic.

Инжекторы увеличены для Minicooper R53 Plug and Play с оригиналами, как импедансом и длиной, так и в качестве электрического разъема.

Легкий стальной маховик уже с венцом стартера. Подключи и работай с оригиналом. Несовместимо с двигателями Multiair и последними версиями. Подходит для установки на Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, совместим со всеми версиями, использующими двигатель 1400 16v Turbo.