Эта трубка позволяет устанавливать любое масло Garrett турбокомпрессор на двойной шаровой GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Увеличенный турбокомпрессор на двойных подшипниках, который можно установить на двигатели Abarth, который можно установить без каких-либо межфланцев на оригинальный выпускной коллектор с уже включенным усиленным перепускным клапаном. Готов к установке, с масляным и водяным охлаждением. Совместим со всеми автомобилями, на которых установлен обычный двигатель, например Alfa Mito Giulietta и...

Прецизионно изготовленные из алюминиевых заготовок конусы, подходящие для турбокомпрессоров Garrett GT25-28, для установки на гайку компрессора, уже снабженную уплотнительным кольцом, уплотнительные прокладки не требуются.

Оригинальный новый турбокомпрессор для Fiat Bravo / Brava JTD 105 л.с..

Маслопровод для подачи турбокомпрессора ALFA ROMEO Giulietta со всеми двигателями 1750 tbi, который позволяет устанавливать всю линейку Garrett GTX GT28 на двойных подшипниках, на все двигатели ALFAROMEO Giulietta со всеми двигателями 1750 tbi и все двигатели аналогичных транспортных средств, которые используют этот двигатель

Турбокомпрессор закиси GTB220 втулки плюс с изменяемой геометрией на сброс для установки двигателей Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16v, что позволяет использовать до 200-220 л.с..

Улитка горячая сторона для Abarth 221 GTO

Полное восстановление комплект для Garrett T3

Турбокомпрессор для Alfa Romeo 147 нового оригинального Jtd 105 л.с..

слить спиральную горячая сторона 262 GTO для Abarth. Е 'можно установить любую GT28 турбокомпрессор Garrett GTX28 но с входом атака коллектора с Abarth двигателей атаки, трет-струи и MultiAir

Специальный комплект фитингов, прокладок и всех труб, необходимых для сборки турбокомпрессоров Garrett GT 25-28 и GTX 28 и GTX30.

Всасывающий конус, чтобы увеличить эффективность воздухозаборника турбо