Комплект одномассового маховика из стали со сцеплением ferodo (не из меди) и усиленным нажимным диском ProtoXide Fiat 500 Abarth, а также все двигатели Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito с двигателем Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Легкий стальной маховик, изготовленный на станке с ЧПУ, который можно устанавливать как на 5-6-ступенчатые механические, так и на автоматические...

Усиленные болты головки блока цилиндров Lancia Dleta 1600 8v из высокопрочной стали. Диаметр штифтов как у оригинала 10 мм

Этот полный комплект с блоком управления позволяет обойти управление клапанами глушителя на оригинальной выхлопной системе Ferrari 575, активируя и деактивируя его по вашему желанию из салона простым нажатием кнопки на входящем в комплект пульте дистанционного управления.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 фланец стальной водосточной трубы открыт, выпускной патрубок глушителя сбоку. Очень точный фланец, спроектированный и вырезанный из ProtoXide.

Свечи ProtoXide толщиной 8,8 мм из чистого силикона, с высокой проводимостью, как на рисунке.

Усиленный комплект сцепления с одномассовым маховиком, двигатель AUDI TT 1800 TFSI мощностью 160 л.с., код CDA, в комплекте с усиленным нажимным диском и специальным диском сцепления из специального компаунда Ferodo.

Фланец уплотнительного кольца седла клапана перепускной заслонки Tial 44 MVR внешний. Кольцо, которое лежит между головкой клапана и фланцем впуска выхлопных газов, идущим из выпускного коллектора.

Фланец уплотнительного кольца внешнего клапана перепускной заслонки TialSport 38 MVS. Кольцо, которое лежит между головкой клапана и фланцем впускного отверстия выпускного коллектора.

Датчик давления турбонаддува с рабочим диапазоном до 2 бар турбо и 3 бар абсолютного давления для двигателей 1800 -2000 20 В 16 В TFSI TSI и в любом случае для всех автомобилей группы Volkswagen Audi Skoda с 4-проводным разъемом.

Облегченный стальной маховик в комплекте с усиленным медным двухдисковым сцеплением для Lancia Delta S4 или в любом случае для всех применений на базе Lancia Delta, но с коробкой передач с 23 шлицами , первичной коробкой передач типа Mitsubishi EVO с диаметром диска 200 мм.

Спортивная выхлопная система Ferrari 360 из нержавеющей стали, выпускавшаяся с 1999 по 2005 год, Modena Spider и Challenge, с одним стволом и впечатляющим звуком.

Облегченный стальной маховик уже с венцом стартера. Подключай и работай с оригиналом. Несовместимо с двигателями Multiair и другими версиями. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЭТОТ МАХОВИК ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ ТАКИХ СЦЕПЛЕНИЙ, КАК TWO-SEAT И COMPETITION. ЕГО НЕЛЬЗЯ УСТАНОВИТЬ НА ДРУГИЕ СЦЕПЛЕНИЯ.