выхлопных газов конечный глушитель на Toyota Celica GT 2000 турбо четыре

Спортивный выхлоп Ferrari 355 выпуска с 1994 по 1999 год из нержавеющей стали.

Глушитель из нержавеющей стали с цилиндрической бочкой, изготовленной по мерке, очень полезен для использования в тех ситуациях, когда необходимо добавить глушитель, чтобы сделать выхлоп немного более тихим, изготовлен по вашим спецификациям.

Lotus Elise 1800 Toyota спортивный задний глушитель двигателя с выхлопным патрубком для Central

Центральный глушитель Golf 8 GTI 2000 года выпуска с увеличенным 76-миллиметровым глушителем из нержавеющей стали.

Спортивный выхлоп Ferrari 360 из нержавеющей стали, выпускавшийся с 1999 по 2005 год, с двойным стволом.

Лямбда-зонд НТК Широкополосный Широкополосный. Область использования AFR 9-19.

Одноместный небольшой прямоугольный разъем с одной стороны и округлые с 5 проводов, как модель 3.

Углеродная торцевая крышка с внешним диаметром 102 мм, вырезанная под наклоном в виде ломтика салями и окантованная сварным соединением из нержавеющей стали. Можно наносить за 2 минуты, используя входящую в комплект резинку для воротника.

Увеличенный выпускной выпуск Golf 8 2000 GTI из нержавеющей стали, диаметром 76 мм, выходы имеют окантовку и наклонены, как ломтик салями.

Выхлопная система Audi R8 5200 V10 со спортивным глушителем, полностью изготовленная из нержавеющей стали, обеспечивает высокую производительность.

Выхлопная система Protoxy с двойным выпуском для Fiat Panda Cross 1300 Mjet мощностью 95 л.с. Задний выхлоп с двойным выпуском для турбодизельного двигателя Fiat Panda Cross Multijet 1300.