silenciador final de escape para a Toyota Celica GT turbo de quatro 2.000

Silenciador final do escapamento esportivo com válvula de escape controlada por controle remoto para abertura e fechamento do escapamento com válvula. Acabador de escapamento, fabricado em aço inoxidável, perfeitamente substituível pelo escapamento padrão sem necessidade de cortes ou soldas.

Silenciador de escape esportivo Lancia Beta Montecarlo 2000 em aço inoxidável, perfeitamente substituível pelo silenciador padrão com som fantástico.

Silenciador de silenciador em aço inoxidável feito com cano oval feito sob medida, muito útil para usar naquelas situações em que é necessário adicionar um silenciador para silenciar um pouco mais o escapamento quando você tem um espaço bem definido, feito à sua medida.

Escape esportivo Ferrari 355 produzido de 1994 a 1999 em aço inoxidável.

Silenciador silencioso de aço inoxidável feito com um cilindro cilíndrico feito à medida, muito útil para utilizar nas situações em que é necessário adicionar um silenciador para tornar o escape um pouco mais silencioso, feito de acordo com as suas especificações.

Escape totalmente em aço inoxidável Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215cv

Terminal de escapamento esportivo final Audi R8 4200 V8 completo com válvulas para abertura controlada de escapamento, fabricado inteiramente em aço inoxidável para alto desempenho. Silenciador com silenciador com saída dupla com controle remoto para abertura das portas diretamente através do botão SPORT, ou adquirindo nosso kit de abertura sem fio com controle remoto.

Fim de escape silenciador protóxido para Audi TT 2.0 Turbo FSI versão 200hp.