silencieux d'échappement final pour Toyota Celica GT turbo quatre 2000

Silencieux d'échappement final sport en acier inoxydable Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion.

Pot d'échappement final surdimensionné pour Golf 8 2000 GTI en acier inoxydable, diamètre 76 mm, sorties bordées et inclinées comme une tranche de salami.

Plein d'échappement en Inox accciaio à partir après la descente avec échappement double avec double résistance terminale.

Terminal d'échappement sport final Audi R8 4200 V8 équipé de valves pour l'ouverture contrôlée de l'échappement, entièrement en acier inoxydable pour des performances élevées. Silencieux avec silencieux à double sortie avec télécommande pour ouvrir les portes directement à l'aide du bouton SPORT, ou en achetant notre kit d'ouverture sans fil avec télécommande.

Silencieux final d'échappement sport avec valve d'échappement contrôlée par télécommande pour l'ouverture et la fermeture de l'échappement avec valve. Finition d'échappement, en acier inoxydable, parfaitement remplaçable par l'échappement standard sans avoir à effectuer de découpes ou de soudures.

Plein d'échappement en Inox accciaio

Fin silencieux d'échappement Protoxyde pour Hyundai 1.7 et 2.0 CRDI.

Pot d'échappement sport homologué Mini Cooper S 1600 R53 Protoxyde, avec bornes bordées de 80 mm chacune en acier inoxydable

Borne d'échappement pour BMW Série 1 avec borne d'échappement double 63mm avec raccords d'origine, idéale pour remplacer celle d'origine sans l'abîmer.

Pot d'échappement final double sortie Protoxyde pour Fiat Panda Cross 1 300 Mjet 95 ch. Silencieux arrière double sortie pour Fiat Panda cross Multijet 1300 turbodiesel.