Шланг связь датчика для давления на выходе и депрессии

Электронный манометр турбонаддува в комплекте с датчиком, который можно установить на Audi TT S3 A3 модели 8P, 8J и версии Seat Leon Cupra как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями.

полный электронный турбо датчик датчик установлен на воздушной форсунки для Opel OPC Race, а также других аналогичных Opel Corsa.

указатель турбо манометр давления с двойным окрашиванием, итальянской и фантастической закиси центрального масштаба логотипа.

Стрелочный турбоманометр с двойной окраской, итальянской шкалой и фантастическим центральным логотипом ProtoXide с полной шкалой от -1 до +2 бар

Манометр турбонаддува для двигателей, работающих под высоким давлением, со стрелочным индикатором до 6 бар без разрежения, также подходит для установки на все бензиновые двигатели, но больше подходит для турбодизельных двигателей.

Манометр для измерения воды турбо давления, нефти и газа до 65 бар. Прямоугольник инструмент закиси 4-значный цифровой дисплей с красным, компактной и пиковой памяти.

Удобный алюминиевый адаптер, который позволяет вывести давление турбо или депрессии в любой рукав.

Двухцветный ручной турбо-манометр, итальянская шкала и фантастический центральный логотип ProtoXide с полной шкалой 3 бар для вставки в форсунку AUDI RS3

Манометр для измерения температуры всасываемого воздуха. Прямоугольник инструмент закиси 4-значный цифровой дисплей с красной, компактный и пиковой памяти.

манометр Указатель турбо давления с двойным окрашиванием, итальянский масштаба и фантастического закиси центрального логотипа с лже-хромированной рамкой

Манометр 0–10 бар для масла ProtoXide с 4-разрядным цифровым дисплеем красного цвета, компактный, с функцией реле давления, предназначенный для всех двигателей Fiat Fire Abarth и аналогичных двигателей. Полная установка всего и устанавливается очень быстро. Снимаем родную лампочку и надеваем наш датчик на обычную резьбу и все.

Манометр Turbo 80 мм с прецизионной механической блокирующей рукой для использования в мастерских, легко читаемый благодаря большому диаметру.