Т-образный соединитель с латунной шланга

Трубы для подачи масла для Lancia Delta, Fiat Coupe, позволяет установка любого турбокомпрессора сcorasseГарретт на двойных подшипниках.

Адаптер масляного фитинга, который позволяет вам установить новую линию подачи масла для преобразования турбокомпрессора на двигателях ALL FIRE с турбонаддувом, подходит для подключения к любому положению подключения турбонаддува (высокое, среднее, низкое положение).

Специальный установочный комплект с прокладками и трубками, необходимыми для сборки любого турбокомпрессора с гоночными подшипниками Garrett, например GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35.

Комплект фитингов и прокладок Grande Punto — 500 Abarth с турбокомпрессором Mitsubishi TD04 или Garrett GT2056. В этот комплект входят специальные фитинги, прокладки и трубки, необходимые для установки турбокомпрессоров Garrett GT2056 или Mitsubishi TD04.

Трубка подачи масла для Lancia Delta, Fiat Coupè с любым двигателем от 1600 до 2000, 8 и 16v и позволяет установку любого типа турбокомпрессора Mitsubishi TD05, производного от Mitsubishi Evo 8-9, с турбонаддувом на коллекторе, аналогичным оригинальному. .

Гидравлическая арматура турбокомпрессора Garrett G - GT - GTX и GT1446 с прямым соединением шланга по оси с соответствующими шайбами.

Маслосливной патрубок из нержавеющей стали для турбокомпрессоров Garrett GT - GTX и Mitsubishi TD04, а также многих других турбокомпрессоров. недостижимый

Эта трубка позволяет любой нефтяной Garrett турбокомпрессора на двойных подшипниках.

Трудно найти фитинги для подключения водяного охлаждения с 2 шланговыми соединителями, одним прямым и одним под углом 90 градусов, для турбокомпрессора Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 со шланговым соединителем.

Тройник 1/8 дюйма и два соединителя шланга диаметром 8 мм очень удобны для подключения манометра для измерения давления топлива перед топливной рампой или регулятором давления.

Алюминиевая крышка, позволяющая закрыть канал для воды на всех двигателях Abarth 500 Grande Punto T-Jet при установке турбокомпрессора, не имеющего водяного охлаждения, такого как турбокомпрессор TD04, а также термостата или водопроводной трубы.

Шланг подачи турбосмазки, позволяющий устанавливать любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники линейки GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблоки типа Prisma Tempra, которые обычно используются для трансформации Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo в 1600. Очень трудно найти длинную масляную трубу перед моноблоком в комплекте с полым винтом и специальным ограничительным соединением с американской смолой.

Алюминиевая крышка, позволяющая закрыть канал для воды на всех двигателях Abarth 500 Grande Punto T-Jet при установке турбокомпрессора, не имеющего водяного охлаждения, такого как турбокомпрессор TD04, а также термостата или водопроводной трубы.

Маслосливной патрубок турбонагнетателя Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 из эргал-алюминия.