出口圧力とうつ病のための圧力計用スリーブ上のホース

高圧を使用するエンジン用のターボ圧力計。圧力を下げることなく最大 6 bar の指針インジケーターが付いています。すべてのガソリン エンジンへの取り付けにも適していますが、ターボディーゼル エンジンにより適しています。

すべてが揃ったツール：オーバーブースト+ターボ圧力計+二重白と黒の背景を持つAFR浸炭。

擬似的なクロームフレームとの二重染色、イタリアの規模と幻想初級酸化物、中央のロゴとポインタのターボ圧力計

PSA グループのプジョー 207 - 208 - 308 RCZ THP または 1600 Turbo エンジン搭載の Mini R56 R60 の全車種の吸気マニホールドに穴を開けることなく、ターボ圧力ゲージを簡単に接続して、プラスチック マニホールドから直接真空と圧力の両方を取得できるアダプターです。

市場には利用できない重要な排気背圧を測定するための具体的なゲージ。フルスケール3.6バール

センサーを備えた電子式ターボ圧力計で、ディーゼル エンジンとガソリン エンジンの両方を搭載したアウディ TT S3 A3 モデル 8P、8J およびセアト レオン クプラ バージョンに取り付けることができます。

吸気温度を測定するための圧力計。赤、コンパクトでピーク時のメモリを持つ矩形ツール初級酸化物4桁デジタル表示。

オペルOPCレースや、他の同様のオペル・コルサ用空気ノズルにインストールされている完全な電子ターボゲージセンサ。

ダブルディスプレイターボ圧力計、赤52mm丸型、インタークーラー降下圧力の効率を監視する際に非常に便利なツールで、ダブルターボを搭載した車の場合、インタークーラーとインタークーラーの前に2つの測定値を同時に読み取り、単一のディスプレイに表示できます。たとえばインタークーラーの後。また、2 つの圧力点を監視する必要がある他のあらゆる場面でも使用できます。測定範囲は最大 15 bar。

10バールの排ガスまでの背圧を測定するための圧力計。赤、コンパクトでピーク時のメモリを持つ矩形ツール初級酸化物4桁デジタル表示。

TFSI エンジンの油圧計を接続できるスチール製フィッティング。

ダブルカラーのハンドターボ圧力計、イタリアンスケール、3バールフルスケールの素晴らしい中央ProtoXideロゴ。3バールフルスケールのAUdiTT8S専用ゲージホルダー。

ターボゲージプログラマブルシフトライトRPM

このアダプターにより、空気圧と圧力の両方を直接プラスチックマニホールドに取り込むことができ、インテークマニホールドに穴が開くのを回避できます。