Нержавеющая сталь в комплекте с гайками и шпильками для высокой температуры.
Для реализации этого многообразия используются в промышленных трубка ЧПУ гибки и сварки с технологией TIG с газом для предотвращения внутреннего sbrodolature.В самом деле, если трубы капает внутри, это исключение может вызвать отрыв кусочков свариваемого материала может привести к повреждению турбокомпрессора. Наши коллектор швы только там, где строго необходимо.
Выпускной коллектор для переоборудования с атмосферного двигателя на двигатель Turbo «CUORE» для двигателей Fire 1200–1400–8v, таких как Lancia Y Punto и Grande Punto, с расположением над турбокомпрессором.
Выпускной коллектор для Toyota Celica GT4 с позиционированием и крепления внешнего вестгейтом. Во главе с 38мм. Нержавеющая сталь в комплекте с гайками и шпильками Рыжий высокую температуру. Атака T3 фланец.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали, Fiat Coupe 20v Turbo 5-цилиндровый, выполненный как на фото, для установки также в версиях с кондиционером и без него, версия с одинаковой длиной цилиндров.
Выпускные коллекторы Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 с фланцем турбонаддува в исходном положении и, при необходимости, относительное расположение перепускного клапана в раздельном режиме.
Выпускные коллекторы Porsche Turbo 997 из нержавеющей стали с оригинальным фланцем турбокомпрессора для турбины с изменяемой геометрией или для турбокомпрессора TialSport Xona с внешним соединением перепускной заслонки Tial.
Полный комплект с выпускными коллекторами и турбонагнетателем увеличенного размера для всех 3-цилиндровых двигателей Renault TCe, совместимый с Captur, Twingo, Clio Dacia и т. Д.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo двигатель выпускной коллектор из нержавеющей стали с фланцем на выбор в меню для трансформации из атмосферного двигателя в турбомотор