Двухдисковое сцепление Феррари Тестаросса.

Усиленный медный комплект сцепления для соревнований Peugeot 106 Group A 1600 8-16v с нажимным диском Ergal, который можно установить на Peugeot 106 1600 8v и 16V

Усиленный комплект сцепления, состоящий из диска с накладками с усиленной нажимной пластиной для применения ProtoXide с маховиком Doblo с одним листом, Tide, Grandpump, Multipla 100-105 л.с.

Усиленный медный комплект сцепления для соревнований Renault Clio Group A с нажимным диском из легкого сплава Ergal, который можно установить на Renault Clio I 1800 и 2000 Williams и Megane и Renault 19

Комплект усиленного спортивного сцепления для Fiat Coupè 2000 16v и Fiat Coupè 2000 20v Turbo с медным диском р>

Комплект гоночного сцепления из усиленной меди для Renault Clio 1800–2000 Williams Megane и Renault 19.

Усиленный комплект сцепления AUDI — Volkswagen SEAT Leon для установки на оригинальный двухмассовый маховик для двигателей: ASZ- ARL- BPX AVF

Комплект сцепления, конкурируя с медного диска.

Комплект усиленного сцепления для использования в качестве запасного для тех, кто уже приобрел один из наших одномассовых комплектов маховика ProtoXide.

Гонки Комплект сцепления состоит из 5 диск с гибкими медными пластинами

Усиленный комплект сцепления Renault 5 GT Turbo, состоящий из усиленного нажимного диска и диска с 4-мя медными и карбоновыми пластинами.

Гонки Комплект сцепления состоит из: диск с 5 медных пластин 241 мм Диаметр усиленные Нажимной +40%

Усиленный комплект сцепления Citroen Saxò 1600 8-16v, состоящий из усиленного нажимного диска и подрессоренного медного диска с аккумулятором с упорными пружинами.

Усиленный комплект сцепления Peugeot 106 Rallye racing, состоящий из медного диска диаметром 180 мм и усиленной нажимной пластины.