Усиленный комплект сцепления с 5 медными дисками для соревнований, который можно установить на все Fiat Coupè 4 turbo и Fiat Coupè 5 цилиндров Turbo ли>
Специальная усиленная нажимная пластина, модифицированная и усиленная для Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo ли>
Подшипник в комплект не входит, необходимо использовать оригинал. Его без труда можно найти на рынке. ли>
Комплект гоночного сцепления, состоящий из диска с 4 медными пластинами, аккумуляторной батареи с гибкими соединительными пружинами и усиленного нажимного диска для двигателей Fiat Fire.
Усиленный комплект сцепления, состоящий из диска с накладками с усиленной нажимной пластиной для применения ProtoXide с маховиком Doblo с одним листом, Tide, Grandpump, Multipla 100-105 л.с.
Усиленный комплект сцепления Alfa 147 1900 8-16 В в качестве запасной части для тех, кто уже приобрел один из наших комплектов с одномассовым маховиком ProtoXide с медным сцеплением с 6 медными и карбоновыми пластинами с прочными упорными пружинами.
Усиленный комплект сцепления Citroen Saxò 1600 8-16v, состоящий из усиленного нажимного диска и подрессоренного медного диска с аккумулятором с упорными пружинами.
Усиленный комплект сцепления для Fiat Panda 100 л.с. с медно-карбоновым диском с 4 спеченными пластинами, который крепится непосредственно на оригинальный маховик путем снятия оригинального сцепления. Подключи и играй с оригинальным сцеплением. Это сцепление сейчас самое «популярное» у тех, кто переделывает этот двигатель в турбо или использует двигатель T-Jet, сохраняя всегда коробку передач от Панды 100 л.с.
Гонки Комплект сцепления состоит из: диск с 4 пластинами и диаметром 215 мм медной усиленные прижимной пластине. Подходит для Clio и Megane RS 2000 16V
Комплект медного однодискового сцепления Fiat 500 Abarth — Grandepunto1400 16v турбо, 4–5 медных пластин МАХОВИК В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ НАШЕГО ОДНОМАССОВОГО МАХОВИКА.
Усиленный медный комплект сцепления для соревнований Peugeot 106 Group A 1600 8-16v с нажимным диском Ergal, который можно установить на Peugeot 106 1600 8v и 16V
Регулятор давления бензина, который может быть вставлен непосредственно в оригинальный Fiat Coupe 2000 20v Turbo Flute без каких-либо модификаций и позволяет регулировать давление бензина от 0,5 до 4,8 статических бар плюс наддув.
Fiat Coupè 2000 20v Turbo 5-цилиндровый усиленный шатун из специальной перевернутой H-образной стали со специальными американскими болтами ARP с высокой тягой.