Olajšani aluminijasti vztrajnik Renault 5 GT Turbo, ki ga je mogoče zamenjati, enakomerno priključite in igrajte z originalnim vztrajnikom brez kakršnih koli drugih sprememb za namestitev vztrajnika.

Ojačani bakreni komplet dirkalne sklopke za Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane in Renault 19.

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo izpušna cev iz nerjavečega jekla s prirobničnim priključkom za prevelik turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28, ki odpravlja originalni katalizator z relativnimi priključki lambda sonde.

Izpušni kolektor Renault CLio 4 RS 1600 iz nerjavečega jekla.

Renault Clio 1800-2000 Williams 16v aluminijast vztrajnik olajšan z težo 2,69 kg medtem ko original tehta 6,0 kg.

Aluminum vztrajnik za kontrolno vžig enoti kot izvirnik

Krona vztrajnika zaganjalnika Renault Clio 2000 RS iz obdelanega jekla, zamenljiva, enaka originalu.

ProtoXide Pop off ventil Renault Clio 4 RS 1600 komplet z vsem potrebnim za montažo. Specifično za vse motorje 1600 z 200 KM ali 220 KM

Ta vztrajnik je združljiv s prvotnim vztrajnik, tako da samo zamenjati izvirno brez drugih sprememb.

Stisnjeni bati Renault Clio 2000 RS 16V visoka kompresija

Lahek vztrajnik jekla skupaj z bakreno twin-plate sklopko za Renault Clio Williams 1.8 -2.0. Ni primeren za izvirno e-

Posebne kabli za renault 5 debeline 8,8 mm z dvojno silikonsko izolacijo, visoka prevodnost.